Болтовня и флейм • Re: Безумная цистерна !
Многие из нас хотя бы раз путешествовали в российских поездах, а некоторым "посчастливилось" испытать на себе все прелести плацкартного вагона.
За строгим внешним видом проводниц скрывается непростая работа, о которой мы редко задумываемся. Одна из них поделилась откровенными историями о своей нелегкой службе.
Самый напряженный момент: посадка пассажиров
Первое и самое сложное испытание для проводника — процесс посадки. В этот момент необходимо успеть проверить билеты у всех пассажиров, раздать постельное белье и заполнить необходимые документы. Почти всегда находится хотя бы один недовольный пассажир, который отказывается занимать место согласно своему билету, требуя нижнюю полку или место в соседнем купе. Такие ситуации часто заканчиваются конфликтами, требующими вмешательства начальника поезда.
После размещения пассажиров начинается другая обязанность — реализация продукции. Проводники обязаны выполнять план продаж, который обычно составляет около 3000 рублей за рейс. Это означает постоянные обходы вагона с предложением чая, печенья и других товаров.
Кстати, о чае. Многие пассажиры любят пить его из традиционных железнодорожных стаканов с подстаканниками. Однако мало кто задумывается, что времени на их тщательную мойку у проводниц просто нет. Стаканы лишь ополаскивают, а заметные следы вроде помады стирают вручную. К сожалению, эти самые подстаканники и полотенца часто становятся добычей недобросовестных пассажиров, что вынуждает проводниц забирать посуду сразу после использования.
Пассажирские "чудачества" и как с ними бороться
Поведение пассажиров — это отдельная история. Внешность часто обманчива: молодые люди в спортивной одежде могут весь путь провести тихо, уткнувшись в гаджеты, а солидные на вид мужчины в костюмах — устроить шумную вечеринку с алкоголем. Особенно тяжело приходится девушкам, которые иногда вынуждены прятаться в тамбуре от разгулявшихся попутчиков. Проводницы, жалея их, часто нарушают правила и пускают напуганных пассажирок в свое служебное купе.
Другая категория — хамоватые пассажиры, которые относятся к проводницам как к прислуге. Со временем к этому привыкаешь, но первые годы такие ситуации сильно ранят. Еще одна деликатная проблема — слишком страстные парочки, пытающиеся устроить интимную жизнь в плацкарте за занавеской из простыни. Обычно другие пассажиры быстро ставят их на место.
Частые жалобы касаются запаха немытых ног. Женщины стесняются делать замечания мужчинам, поэтому эту миссию берут на себя проводницы. Как правило, просьба помыть ноги или воспользоваться влажными салфетками воспринимается адекватно.
Предупреждение для пассажиров: осторожно, воры!
За пять лет работы она стала свидетелем множества краж. Воры работают профессионально — садятся на 2-3 станции, действуют абсолютно бесшумно, пока пассажиры спят, и бесследно исчезают. Их добычей становятся телефоны, планшеты, кошельки и ноутбуки. Проводники не несут ответственности за пропажу вещей, поэтому пассажирам стоит позаботиться о безопасности самостоятельно.
Главный совет от опытной проводницы: ценные вещи лучше вообще не брать в дорогу. Если же это необходимо, следует держать их при себе — спать "в обнимку" с дорогими предметами, прятать во внутренние карманы одежды и прикрывать сверху. Только так можно минимизировать риск стать жертвой воров.
За строгим внешним видом проводниц скрывается непростая работа, о которой мы редко задумываемся. Одна из них поделилась откровенными историями о своей нелегкой службе.
Самый напряженный момент: посадка пассажиров
Первое и самое сложное испытание для проводника — процесс посадки. В этот момент необходимо успеть проверить билеты у всех пассажиров, раздать постельное белье и заполнить необходимые документы. Почти всегда находится хотя бы один недовольный пассажир, который отказывается занимать место согласно своему билету, требуя нижнюю полку или место в соседнем купе. Такие ситуации часто заканчиваются конфликтами, требующими вмешательства начальника поезда.
После размещения пассажиров начинается другая обязанность — реализация продукции. Проводники обязаны выполнять план продаж, который обычно составляет около 3000 рублей за рейс. Это означает постоянные обходы вагона с предложением чая, печенья и других товаров.
Кстати, о чае. Многие пассажиры любят пить его из традиционных железнодорожных стаканов с подстаканниками. Однако мало кто задумывается, что времени на их тщательную мойку у проводниц просто нет. Стаканы лишь ополаскивают, а заметные следы вроде помады стирают вручную. К сожалению, эти самые подстаканники и полотенца часто становятся добычей недобросовестных пассажиров, что вынуждает проводниц забирать посуду сразу после использования.
Пассажирские "чудачества" и как с ними бороться
Поведение пассажиров — это отдельная история. Внешность часто обманчива: молодые люди в спортивной одежде могут весь путь провести тихо, уткнувшись в гаджеты, а солидные на вид мужчины в костюмах — устроить шумную вечеринку с алкоголем. Особенно тяжело приходится девушкам, которые иногда вынуждены прятаться в тамбуре от разгулявшихся попутчиков. Проводницы, жалея их, часто нарушают правила и пускают напуганных пассажирок в свое служебное купе.
Другая категория — хамоватые пассажиры, которые относятся к проводницам как к прислуге. Со временем к этому привыкаешь, но первые годы такие ситуации сильно ранят. Еще одна деликатная проблема — слишком страстные парочки, пытающиеся устроить интимную жизнь в плацкарте за занавеской из простыни. Обычно другие пассажиры быстро ставят их на место.
Частые жалобы касаются запаха немытых ног. Женщины стесняются делать замечания мужчинам, поэтому эту миссию берут на себя проводницы. Как правило, просьба помыть ноги или воспользоваться влажными салфетками воспринимается адекватно.
Предупреждение для пассажиров: осторожно, воры!
За пять лет работы она стала свидетелем множества краж. Воры работают профессионально — садятся на 2-3 станции, действуют абсолютно бесшумно, пока пассажиры спят, и бесследно исчезают. Их добычей становятся телефоны, планшеты, кошельки и ноутбуки. Проводники не несут ответственности за пропажу вещей, поэтому пассажирам стоит позаботиться о безопасности самостоятельно.
Главный совет от опытной проводницы: ценные вещи лучше вообще не брать в дорогу. Если же это необходимо, следует держать их при себе — спать "в обнимку" с дорогими предметами, прятать во внутренние карманы одежды и прикрывать сверху. Только так можно минимизировать риск стать жертвой воров.