Болтовня и флейм • Re: Об авиаперевозчиках
"Туполев" должен "Татнефти" 6,2 млрд рублей. Новые Ту-214 появятся не раньше 2027 года.
Арбитражный суд Татарстана частично удовлетворил иск "Татнефти" к "Туполеву", обязав выплатить более 5,6 млрд рублей неосновательного обогащения, 556 млн рублей неустойки и 8 млн рублей госпошлины. И это еще можно называть определением "легко отделались", поскольку изначально иск был на 7,2 млрд рублей.
"Татнефть" предъявляла требования:
▪️на 5,607 млрд рублей неосновательного обогащения;
▪️1,612 млрд рублей процентов, начисленных по день фактической оплаты.
Иск был подан еще 1 ноября 2024 года, ответчиками по нему выступают АО "Туполев" и "Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова", казанский филиал компании. Суд несколько раз рекомендовал сторонам решить спор мирным путем, а потому судебное заседание несколько раз переносилось.
При этом стороны не разглашали подробности спора и ходатайствовали о проведении судебного процесса в закрытом формате, аргументировав позицию тем, что материалы дела содержат информацию о гособоронзаказе. Однако местные СМИ сообщают, что речь в иске идет о производстве Ту-214 для авиакомпании ЮВТ Аэро, которая принадлежит "дочке" нефтяной компании.
Первые два Ту-214 авиакомпания должна была получить в октябре 2024 года, еще два - в сентябре 2025 года. Вот только сроки традиционно сдвинулись. Как сообщает "Ъ", представитель "Туполева" на суде заявил, что компания готова подписать новые договора на поставку самолетов, но не ранее 2027 года - всё из-за высокой загруженности по оборонным контрактам.
Сколько на оборонных контрактах "Туполев" зарабатывает сейчас - не ясно, финансовая отчетность скрыта с 2018 года. Но тогда выручка компании составляла 37 млрд рублей, а чистая прибыль - 851 млн рублей. То есть по иску компания должна примерно в семь раз больше, чем составляла её чистая прибыль в 2018 году.
Ну собственно и так было понятно почему не будет новых самолетов....
Арбитражный суд Татарстана частично удовлетворил иск "Татнефти" к "Туполеву", обязав выплатить более 5,6 млрд рублей неосновательного обогащения, 556 млн рублей неустойки и 8 млн рублей госпошлины. И это еще можно называть определением "легко отделались", поскольку изначально иск был на 7,2 млрд рублей.
"Татнефть" предъявляла требования:
▪️на 5,607 млрд рублей неосновательного обогащения;
▪️1,612 млрд рублей процентов, начисленных по день фактической оплаты.
Иск был подан еще 1 ноября 2024 года, ответчиками по нему выступают АО "Туполев" и "Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова", казанский филиал компании. Суд несколько раз рекомендовал сторонам решить спор мирным путем, а потому судебное заседание несколько раз переносилось.
При этом стороны не разглашали подробности спора и ходатайствовали о проведении судебного процесса в закрытом формате, аргументировав позицию тем, что материалы дела содержат информацию о гособоронзаказе. Однако местные СМИ сообщают, что речь в иске идет о производстве Ту-214 для авиакомпании ЮВТ Аэро, которая принадлежит "дочке" нефтяной компании.
Первые два Ту-214 авиакомпания должна была получить в октябре 2024 года, еще два - в сентябре 2025 года. Вот только сроки традиционно сдвинулись. Как сообщает "Ъ", представитель "Туполева" на суде заявил, что компания готова подписать новые договора на поставку самолетов, но не ранее 2027 года - всё из-за высокой загруженности по оборонным контрактам.
Сколько на оборонных контрактах "Туполев" зарабатывает сейчас - не ясно, финансовая отчетность скрыта с 2018 года. Но тогда выручка компании составляла 37 млрд рублей, а чистая прибыль - 851 млн рублей. То есть по иску компания должна примерно в семь раз больше, чем составляла её чистая прибыль в 2018 году.
Ну собственно и так было понятно почему не будет новых самолетов....