Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Насчет поездов 677 СПб - В. Луки и 23 СПб - Псков
Вообще фундаментальная проблема дневных перевозок в копеечной сидячке, из-за неё не получается адекватная экономика перевозок. Исходя из количества мест, сидячка должна стоить как 90% плацкарта без белья. Сам плацкарт относительно купе тоже похоже что слишком дешёвый, но из-за динамы точно не понять.
По итогу дневной поезд по тепловозной линии это чёрная дыра для бюджета, да и на не тепловозной только фирма или скоростной тариф спасают. Зато сидячка дешёвая в тех полутора поездах, где она есть. ИМХО, надо дерегулировать сидячку в скорых поездах, в пассажирских пусть остаётся, там она вероятно используется как пригород.
По итогу дневной поезд по тепловозной линии это чёрная дыра для бюджета, да и на не тепловозной только фирма или скоростной тариф спасают. Зато сидячка дешёвая в тех полутора поездах, где она есть. ИМХО, надо дерегулировать сидячку в скорых поездах, в пассажирских пусть остаётся, там она вероятно используется как пригород.