Дом с гаражом – актуально, практично, удобно

Ритм современной жизни уже сложно представить без личных автомобилей. Поэтому большинство владельцев частных домов или пристраивают гараж к уже имеющемуся жилищу или планируют расположение помещения для машины на стадии проекта. Если вы относитесь к таким будущим обладателям частного домовладения и раздумываете о плюсах и минусах расположения гаража как обособленного здания, в связке с основным помещением или внутри дома, то эта публикация для вас. На этапе планирования строительства частного дома, важно взвесить все преимущества и недостатки расположения гаража по отношению к основному строению. Ведь второй возможности может не быть или ее реализация выльется в немалые финансовые потери.

Безусловно, каждый владелец автомобиля (возможно, что не одного) считает, что знает, каким образом ему лучше организовать помещение для своего транспорта, но всегда остаются вопросы бюджета, удобства последующего использования, затрат времени и сил на реализацию проекта. Давайте попробуем разобраться в плюсах и минусах возможных вариантов организации помещения для автомобиля в рамках частного домовладения.

Часто бывает так, что домовладение уже построено и даже хозяева обжились, и только потом принимается решение о строительстве гаража. В таком случае логично, что здание для автомобиля будет располагаться отдельно (при условии наличия свободного участка на территории частного двора).

С точки зрения безопасности такой вариант наиболее приемлемый, но, к сожалению, имеет гораздо больше минусов, нежели положительных качеств:

• на отдельное сооружение необходимо гораздо больше затрат на строительные материалы и работы по возведению;
• временные затраты также велики;
• отдельно стоящий гараж занимает часть двора или приусадебного участка;
• все коммуникации, в том числе и отопительные необходимо будет вынести за пределы дома, что опять же выливается в финансовые и временные вложения;
• если гараж никак не связан с домом, то в плохую погоду доступ к автомобилю будет связан с неудобствами и дискомфортом. Этих проблем можно частично избежать, если оборудовать навес или даже застекленный переход от дома к гаражу. Если же помещение для авто и основное здание имеют одну общую стену, то эта проблема снимется простым монтажом двери (но этот аспект необходимо учесть на стадии проектирования строительства, иначе будут дополнительные затраты на организацию прохода в гараж из помещения особняка).

Иногда гараж, построенный отдельно от основного здания, имеет мансарду или оборудованный чердак. Это невероятно удобное место для обустройства мастерской или кабинета. Учитывая, что гараж будет снабжаться всеми необходимыми инженерными системами, то и мансардное помещение будет комфортным во всех смыслах. Это отличная возможность приобрести место для уединения, не потратив ни метра площади двора или приусадебного участка – гараж ведь уже построен.

Это достаточно распространенный и удобный во всех смыслах вариант расположения помещения для автомобиля. Среди очевидных плюсов такой организации можно отметить:

• независимость от погодных условий (внутрь гаража вы попадаете из помещений дома);
• некоторая экономия на строительных материалах и работах по возведению сооружения (общая с домом стена, а иногда и не одна);
• общие с основным зданием инженерные системы (экономия на материалах и установке).

Помимо вышеперечисленных преимуществ, гаража с мансардой обладает очевидным плюсом – дополнительная жилая площадь строго этажа. Если гараж расположен на первом или цокольном этаже вашего домовладения, то к общим плюсам можно добавить существенную экономию участка двора и выгоду при строительстве – первый этаж в любом случае был бы возведен.

Итак, вы определились с местоположение вашего гаража и теперь можно подумать об особенностях его конструкции. Учитывая, что большую часть фасада гаража, занимают его ворота, то их выбор стоит во главе списка необходимых решений. Основной задачей гаражных ворот можно считать защиту от угона автомобиля. Но современные модели ворот настолько разнообразны по дизайну, способу изготовления и материалу, что вполне способны стать украшением не только гаража, но и всего архитектурного ансамбля.

Прошли те времена, когда гаражи наших соотечественников могли похвастать лишь однотипными распашными воротами, отличие которых было только в цвете окраски. В настоящее время производители ворот для гаражей предлагают следующие типы моделей, отличающиеся по способу открывания:

• распашные (двустворчатые);
• секционные;
• рулонные;
• повотротно-подъемные;
• складные.

Очевидно, что у каждого типа ворот есть свои плюсы и минусы. Как правило, владельцы автомобилей, выбирая модель гаражных ворот, ориентируются на уровень надежности и долговечности механизма и свои финансовые возможности.

Это один из самых популярных вариантов ворот, основное преимущество которого в простоте и доступности конструкции. Обычно такие ворота металлические или же изготовлены из дерева с металлической стяжкой.

Преимущества распашных ворот:

• простота конструкции (железные ворота можно даже самостоятельно изготовить, имея небольшой навык работы со сварочным материалом);
• прочность;
• доступная стоимость;
• простота монтажа.

К недостаткам можно отнести:

• изделие достаточно массивное, его вес большой. Если ворота не снабжены электроприводом, то их открытие будет физически сложным занятием;
• необходимость в свободном пространстве рядом с гаражом (минимум 3м);
• необходимость очищения пространства возле гаража от снега, чтобы была возможность беспрепятственного открывания дверей;
• необходимость смазывания петельного механизма и его возможное ослабление с течением времени.

Если говорить о конструкции подобных ворот, то – это система из стальных блоков, заполненных пенополистеролом. Блоки выполнены в виде продольных панелей, которые могут складываться во время открывания. В положении полного открытия ворот, они складываются под потолком гаражного помещения.

Логично, что подобный механизм всегда оснащен электроприводом, включаемым с пульта дистанционного управления. В целях безопасности, система секционных ворот снабжается специальными датчиками, которые останавливают движение ворот, если на пути панелей возникло препятствие – человек, животное или просто какой-то предмет.

Плюсы секционных систем гаражных ворот:

• простота открывания, как с пульта, так и вручную;
• нет необходимости в дополнительном пространстве снаружи гаража, внутри помещения ворота занимают мало места и только в верхней части здания;
• разнообразие цветовой палитры, возможности нанесения широкого спектра покрытий разной фактуры;
• приемлемая стоимость;
• достаточно высокие гидроизоляционные свойства, а также способность «держать» тепло;
• достаточно широкий выбор размеров проемов для ворот.

Среди незначительных минусов можно выделить лишь один, но очень важный – поломка механизма электропривода. В этом случае вам не вывести машину из гаража, пока не будет устранена поломка.

Секционные ворота – достаточно популярный вариант и не только для гаражей частных домов, но и для промышленных объектов, даже ангарных помещений.

Если говорить о принципе действия данного вида ворот, то он схож с конструкцией обычных рольставней для окон, только масштабы больше. Многим нашим соотечественникам такие вороты полюбились из-за современного внешнего вида и доступной стоимости. В промышленных зданиях подобные ворота не применяют, а вот для небольших частных гаражей механизм оказывается весьма подходящим вариантом.

Ворота, изготовленные из единой цельнометаллической панели с возможными вставками из поликарбоната. Они открываются простым движением, перемещаясь строго по направляющим в вертикально-горизонтальной плоскости — когда движение по вертикали происходит параллельно стенам, по горизонтали – потолку.

Подобные ворота снабжаются пружинным механизмом, под действием которого ворота оказываются частично в помещении гаража или могут существенно высовываться за его пределы, образую козырек над площадкой для автомобиля.

Среди очевидных плюсов можно отметить:

•  отсутствие необходимости в дополнительном пространстве перед гаражом (можно не расчищать снежные завалы);
• простота монтажа;
• невысокий вес;
• возможность управлять воротами вручную и с помощью пульта;
• очень тихая работа механизмов.

Среди недостатков есть один и очень важный – выход из строя подъемного механизма.

Не самый распространенный, но оригинальный способ открывания ворот гаража – посекционное открытие. Оставляет возможность для маневров – можно открывать только часть ворот. Подобные конструкции требуют наличия некоторого свободного пространства перед гаражом (но гораздо меньшего, чем распашные ворота).

Определившись с конструкции гаража в целом и его ворот в частности, можно подумать о материале, который будет использоваться при их изготовлении. От выбора материала будет зависеть немалая часть технологических характеристик ворот, среди которых прочность не самая последняя. Функциональность и внешний вид ворот также находятся в прямой зависимости от материала, из которого они изготовлены.

Среди самых популярных материалов для гаражных ворот можно выделить:

• дерево;
• металл;
• поликарбонат;
• комбинирование различных материалов при и производстве ворот для гаража.

Натуральные материалы никогда не утратят популярности, особенно для загородных домов, выполненных в стилистике кантри или ретро-стиле.

Гаражные ворота из металла прочны и долговечны. Но требуют большего ухода (защита от коррозии, периодическое окрашивание) и сложнее в эксплуатации (тяжелее деревянных и поликарбонатных).

Современный и легкий материал нашел применение во многих сферах строительства. Как правило, для поликарбонатных ворот каркас изготавливается из высокотехнологичного стального профиля. Ворота легче своих деревянных и металлических собратьев, просты в применении и уходе. К очевидным плюсам можно добавить демократичную стоимость изделий.

Источник