На 240 км платной автодороги Кисловодск-Сочи нужно 80 млрд рублей

Власти Ставрополья выступили с инициативой строительства короткой дороги между бальнеологическими курортами Кавминвод и Черноморским побережьем. 

Как сообщал sk-news.ru, эту идею губернатор Ставропольского края начал будировать пару лет назад, предлагая направить на эти цели средства дорожного фонда регионов, через которые проляжет автотрасса. Владимиров сообщал, что согласие соседних регионов имеется.

В настоящее время, как сообщил министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Ставрополья Игорь Васильев, проекты обхода города Кисловодска и автодороги Кисловодск - Сочи представлены на рассмотрение правительства РФ. По его словам, начат поиск потенциальных инвесторов, готовых участвовать в проекте стоимостью 80 миллиардов рублей. Предполагается, что автотрасса станет платной.

При этом на территорию Ставропольского края придется не более 8 км дороги, отрезок пути свяжет Кисловодск и поселок Мирный. Далее автотрасса пойдет по Карачаево-Черкесии. В горной части республики предстоит проложить два тоннелей общей длиной 7,5 км. Еще 48 км нужно построить в Краснодарском крае, чтобы выйти на 90-километровый участок дороги, уже построенный к Олимпиаде-2014 в Сочи.

Напомним, что в конце прошлого года китайская строительная компания China Railway и российская компания "Регион-Проект" подписали в Москве меморандум о совместной реализации проекта "Эльбрус" объемом 2,7 млрд долларов по развитию горно-рекреационной территории. Этот проект предусматривает строительство дороги из горнолыжного Приэльбрусья через Карачаево-Черкесию к побережью Абхазии. Помимо автотрассы запланировано также строительство нового международного аэропорта «Нальчик» в 25 км от столицы КБР и морского порта в Абхазии.

Несколько проектов автодорог через Главный Кавказский хребет, связывающих Закавказье и Северный Кавказ, предлагались еще советскими специалистами с середины прошлого века. Однако по разным причинам и ввиду политической конъюнктуры они не были реализованы в период плановой экономики и гигантских строек.