Военная полиция Хорватии проводит проверку в связи с фальшивыми истребителями из Украины

Грандиозный скандал разгорелся из-за продажи Украиной истребителей МиГ-21 с перебитыми серийными номера.

В июле 2013 года Министерство обороны Хорватии подписало с ГК Укрспецэкспорт контракт на оказание услуг по ремонту и доработке 12 самолётов МиГ-21 для хорватских ВВС. Стоимость договора составила 17,5 млн евро. Кроме того, Минобороны Хорватии приобрело пять отремонтированных МиГ-21. Однако, по данным Jutarnji list, они сразу стали ломаться, и сейчас в эксплуатации осталось только три самолёта.

 Военная полиция Хорватии проводит проверку в связи с обстоятельствами закупки и ремонта в Украине 12 самолётов МиГ для армии страны, пишет газета Jutarnji list.

Журналисты уже назвали инцидент"крупнейшим скандалом в истории хорватской армии".

"Наши МиГи фальшивые. Военная полиция в связи с большим обманом начала детальное расследование",– говорится в публикации.

Как указывает газета, существуют серьезные подозрения, что вся документация является поддельной, а "ремонт самолётов вообще не проводился".

"Следствие, по нашей информации, было начато после беспрестанных поломок на только что отремонтированных самолётах", – добавил автор статьи.

Выяснилось, что на закупленных у Украины самолётах были перебиты серийные номера, и на самом деле они старше, чем указано в документах, и в целом не соответствуют сопроводительной документации.

МиГ-21 первый советский реактивный истребитель второго поколения (Fishbed по классификации НАТО) – , разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Самый распространённый сверхзвуковой боевой самолёт в мире.

МиГ-21Бис армии Хорватии. Фото 2007 года.

МиГ-21Бис, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича, первый полёт совершил в 1972 году.