Саратовский конструктор оборудования для истребителей отмечает юбилей
Один из основателей саратовской промышленности Марк Ильич Ставицкий 22 марта отмечает 70-летний юбилей. Об этом сообщает региональный минпром.
Весь пятидесятилетний трудовой путь - от токаря до генерального директора - он прошел на заводе имени Серго Орджоникидзе.
«Предприятие было эвакуировано в Саратовскую область в годы Великой Отечественной войны из Москвы. Здесь впервые в СССР были разработаны и начали серийно производиться автопилоты, системы автоматического управления для истребителей МиГ, тяжелых пассажирских и военно-транспортных самолетов (Ил-62, Ил-86, Ил-76, Ан-22, Ан-124).
Марк Ильич, работая инженером-технологом, сам производил запуск в производство первых систем автоматического управления для самолётов Ан-22, Ил-62. Технологии, разработанные им для отдельных узлов систем автоматического управления, явились основой для последующего производства таких систем для тяжёлых транспортных самолётов. С его непосредственным участием планировалось и организовывалось производство автопилотов изделия «Прогресс», систем пилотажных комплексов для самолётов Ил-86, систем управления и навигационно-пилотажных комплексов для самолётов Ан-124 «Руслан», систем автоматического управления для различных типов транспортных самолётов Ил-76.
После назначения на должность главного инженера организационный талант Марка Ильича позволил организовать выпуск высокотехнологичных изделий для оборонно-промышленного комплекса страны: пилотажно-навигационного комплекса автопилота для мишени «Дань», пилотажно-навигационного комплекса для вертолётов Ка-50 «Чёрная акула», значительно увеличить выпуск пилотажных комплексов различных типов для вертолётов морского и сухопутного базирования Ка-27, Ка-32», - напомнили вехи трудового пути саратовца в ведомстве.
В 1997 году Ставицкий стал генеральным директором предприятия. Под его руководством завод не только сохранил уникальные технологические процессы, но и развил свой производственный потенциал. В 2005-м были освоены и внедрены в серийное производство спутниковые навигационные системы для самолетов и вертолетов различных модификаций, с 2007 года внедрены в серийное производство исполнительный механизм автомата тяги для истребителя-бомбардировщика Су-34, а также новые изделия для самолетов Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ил-96-300, Як-130.
В настоящее время Марк Ильич работает заместителем генерального директора по развитию авиационного направления и является председателем научно-технического совета предприятия.
«Прошлое и настоящее завода имени Серго Орджоникидзе - яркая страница 80-летней истории Саратовской области и пример того, как формировался промышленный потенциал нашего региона. Завод был эвакуирован, смог успешно развить имеющиеся компетенции и занял перспективную нишу в производстве авионики. В полной мере Марка Ильича можно назвать одним из основателей саратовской промышленности», - отметил министр промышленности и энергетики Максим Шихалов.
Весь пятидесятилетний трудовой путь - от токаря до генерального директора - он прошел на заводе имени Серго Орджоникидзе.
«Предприятие было эвакуировано в Саратовскую область в годы Великой Отечественной войны из Москвы. Здесь впервые в СССР были разработаны и начали серийно производиться автопилоты, системы автоматического управления для истребителей МиГ, тяжелых пассажирских и военно-транспортных самолетов (Ил-62, Ил-86, Ил-76, Ан-22, Ан-124).
Марк Ильич, работая инженером-технологом, сам производил запуск в производство первых систем автоматического управления для самолётов Ан-22, Ил-62. Технологии, разработанные им для отдельных узлов систем автоматического управления, явились основой для последующего производства таких систем для тяжёлых транспортных самолётов. С его непосредственным участием планировалось и организовывалось производство автопилотов изделия «Прогресс», систем пилотажных комплексов для самолётов Ил-86, систем управления и навигационно-пилотажных комплексов для самолётов Ан-124 «Руслан», систем автоматического управления для различных типов транспортных самолётов Ил-76.
После назначения на должность главного инженера организационный талант Марка Ильича позволил организовать выпуск высокотехнологичных изделий для оборонно-промышленного комплекса страны: пилотажно-навигационного комплекса автопилота для мишени «Дань», пилотажно-навигационного комплекса для вертолётов Ка-50 «Чёрная акула», значительно увеличить выпуск пилотажных комплексов различных типов для вертолётов морского и сухопутного базирования Ка-27, Ка-32», - напомнили вехи трудового пути саратовца в ведомстве.
В 1997 году Ставицкий стал генеральным директором предприятия. Под его руководством завод не только сохранил уникальные технологические процессы, но и развил свой производственный потенциал. В 2005-м были освоены и внедрены в серийное производство спутниковые навигационные системы для самолетов и вертолетов различных модификаций, с 2007 года внедрены в серийное производство исполнительный механизм автомата тяги для истребителя-бомбардировщика Су-34, а также новые изделия для самолетов Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ил-96-300, Як-130.
В настоящее время Марк Ильич работает заместителем генерального директора по развитию авиационного направления и является председателем научно-технического совета предприятия.
«Прошлое и настоящее завода имени Серго Орджоникидзе - яркая страница 80-летней истории Саратовской области и пример того, как формировался промышленный потенциал нашего региона. Завод был эвакуирован, смог успешно развить имеющиеся компетенции и занял перспективную нишу в производстве авионики. В полной мере Марка Ильича можно назвать одним из основателей саратовской промышленности», - отметил министр промышленности и энергетики Максим Шихалов.