Пилоты рассекретили слова-сигналы, по которым они узнают о ЧП на борту

Пилоты рассекретили слова-сигналы, по которым они узнают о ЧП на борту. Такие слова, как бомба, террорист, оружие и заложники в их экстренном лексиконе отсутствуют, передаёт LifeNews.

Если в разговоре по внутренней связи пилота называют по имени-отчеству, значит, всё под контролем, а если вдруг возникает обращение «товарищ командир», то это тревожный сигнал, рассказал заслуженный пилот России Сергей Кругликов.

Пилот «Аэрофлота», командир А320 Андрей Литвинов отмечает, что стюардесса может невзначай спросить пилотов, нести ли рыбу. Для экипажа эта кодовая фраза может значить больше, чем для пассажиров. Если по внутренней связи стюардесса спросит: «Господин капитан, я могу войти в кабину?» — по слову «господин» он поймёт, что её пускать ни в коем случае нельзя, поскольку следом может войти кое-кто ещё.

24 марта 2015 года лайнер А320 авиакомпании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, упал на юге Франции. Известно, что второй пилот Андреас Лубица заблокировал дверь в кабину пилота и намеренно направил самолёт в склон горы из-за своих проблем психического и психологического характера. На борту аэробуса находились 150 человек, все они погибли.