Ford Kuga сильно поумнел

Показанный в Женеве кроссовер никогда еще не был столь технологичным. Автомобиль научился самостоятельно тормозить, понимает голосовые команды и раздобыл ключ с массой чудесных возможностей.

Ford Motor Company внедряет высокие технологии в массовый сегмент. При разработке машины конструктора старались сделать ее проще, удобнее и доступнее. Ушел в прошлое остромордый дизайн и на его место встал суровый американский стайл с подчеркнуто мужественными чертами. Решетка радиатора потяжелела, арки колес вмещают 19-дюймовые кованные диски, а на крышу взгромоздились толстые рейлинги.

Под капотом 2,0-литровые дизельные моторы уступили место более экономичным 1,5-литровым. Помимо них есть два 1,5-литровых бензиновых агрегата EcoBoost мощностью 120 л.с. или 150 л.с. На руле уменьшилось количество кнопок и появился подогрев. Но самое интересное скрыто в технической части.

Обещается, что Kuga так поедет по асфальту, что ему позавидуют заряженные хэтчи. Особое внимание уделялось управляемости и …