«Сибирь» обвинила «Адмирал» во лжи
Новосибирский клуб резко осудил позицию дальневосточников в ситуации с задержкой самолета. И заявил, что будет внимательно следить за проверкой Прокуратуры и «Росавиации».
Ну вот. Казалось, что скандал, разразившийся после четвертого матча серии между «Сибирью» и «Адмиралом», давно утих. Шестичасовая задержка самолета с новосибирской командой на борту на результат никак не повлияла. В пятом поединке сибиряки соперника разгромили – 4:0. Все «долги», как говорится, оплачены.
Но по окончании игр серии плей-офф «Сибирь» - «Адмирал», проанализировав официальные заявления «Международного аэропорта Владивосток» и «Адмирала», высказывания болельщиков и комментарии на официальных интернет-ресурсах «Адмирала», «Сибирь» посчитала необходимым высказать свою точку зрения на произошедшее.
Вот заявление руководства «Сибири» на официальном сайте клуба из пяти пунктов.
1.Единственной причиной, по которой рейс LLM-9728 был задержан почти на 6 часов, стало отсутствие у «Аэропорта Владивосток» работающей установки воздушного запуска двигателей (УВЗ).
Между тем, авиакомпания «Ямал» еще 20 февраля 2016 года запросила у Аэропорта подтверждение наличия исправных УВЗ и получила официальный ответ: «УВЗ имеются и исправны» (фото 1).
Но на деле одна УВЗ оказалась сломанной, а вторая была законсервирована и находилась в закрытом и заваленном снегом ангаре.
Таким образом, заявление Аэропорта о неисправности вспомогательной силовой установки (ВСУ) самолета, подхваченное ХК «Адмирал» и впоследствии растиражированное в СМИ, является попыткой скрыть реальную причину инцидента и тем самым снять с себя ответственность за ненадлежащую работу служб Аэропорта.
2.Особого рассмотрения заслуживает представленная «Адмиралом» расшифровка переговоров диспетчера Аэропорта с командиром экипажа (фото 2).
Обратите внимание, что она начинается не с момента посадки команды «Сибирь» в самолет в 21:40 местного времени, а лишь с первого сообщения экипажу от диспетчерской службы о неисправности УВЗ в 22:53 по местному времени. К тому моменту пассажиры уже больше часа находились в неотапливаемом самолете. Но данный факт ожидания в расшифровке по понятным причинам проигнорирован.
В этой связи, заявление ХК «Адмирал» о том, что в течение получаса на воздушное судно доставили обогреватели УМП, и на борту была «вполне комфортная обстановка» - циничная ложь.
3.Нас также удивило утверждение ХК «Адмирал», что руководство данного Клуба в кратчайшие сроки договорилось о доставке на борт спецпитания.
В действительности, по прошествии двух часов после посадки в самолет, пассажиров обеспечили питанием и водой, которые были зарезервированы авиаперевозчиком на время полета и уже находились на борту.
На наш последующий запрос о предоставлении дополнительного спецпитания в связи с длительной задержкой рейса представители службы бортового питания Аэропорта неоднократно отвечали отказом, ссылаясь на отсутствие продуктов. И только после двухчасовых переговоров, при содействии руководства авиакомпании «Ямал» и вмешательства сотрудников Администрации Новосибирской области, Аэропорт согласился доставить на борт дополнительное питание.
4.Так называемые предложения Аэропорта «разместить пассажиров в зале повышенной комфортности до момента устранения неполадок», в реальности, означали их размещение в стерильной зоне аэровокзала («накопителе») на неопределенный срок. На вопрос экипажа и руководства «Сибири», также находившегося на борту, о наличии в данном зале работающих пунктов питания представители Аэропорта ответили отрицательно. В сложившихся условиях командир воздушного судна, по согласованию с руководством «Сибири», обоснованно отказался снимать пассажиров с борта самолета. В связи с этим, утверждения Аэропорта «о принятии им всех мер для создания комфортных условий пассажирам» являются очередной попыткой обмана. Более того, складывалось ощущение, что настойчивость вывести людей из самолета явно затмила желание выполнить свои прямые обязанности - предоставить исправную УВЗ.
5.Ну и в заключение, должны констатировать, что мы крайне разочарованы позицией «Адмирала» по данному инциденту, у которого не нашлось других действий, кроме как язвительно спросить: «Как долетели, сибиряки?». Вместо попыток оказать помощь пострадавшей стороне и объективно разобраться в произошедшем, Клуб беспринципно подхватил лживые высказывания «Аэропорта Владивостока», спровоцировал скандал и устроил графоманию на своих официальных интернет-ресурсах. При этом никаких официальных претензий хоккейному клубу «Адмирал» со стороны «Сибири» по факту задержки рейса с самого начала никем не предъявлялось.
Не собираясь больше выяснять отношения в публичном пространстве, мы искренне желаем ХК «Адмирал» не попадать в схожие ситуации и надеемся, что в случае повторения чего-то подобного клуб будет вести себя не в соответствии с местными интересами, а с точки зрения корпоративной этики КХЛ
В свою очередь, «Сибирь» будет внимательно следить за проверкой Дальневосточной транспортной прокуратуры и Росавиации по данному инциденту.
P.S. Заявление «Сибири» уже прокомментировали в «Адмирале».
- «Адмирал» не ввязывался в какое-то информационное противостояние с «Сибирью», - заявил генменеджер дальневосточного клуба Ильдар Мухометов. - Более того, подобные выбросы или вбросы вызывали улыбки. Единственное, что меня действительно разочаровало, это реакция руководства «Сибири» на всю эту ситуацию. Потому что мы знакомы не один год. И если у людей реально возникают мысли о том, что хоккейный клуб был причастен к их проблемам в аэропорту, то мне очень печально за этих людей.
P.P.S. Сделать проверку, причем самую серьезную не повредит. Это будет полезно и для всех наших клубов, и для работы аэропорта. Что же касается эмоциональной стороны вопроса, хочется в очередной раз привести слова нашего эксперта двукратного олимпийского чемпиона Бориса Майоров:
- В нынешнем Кубке Гагарина слишком много ненависти и грязи.
Это сказано далеко не только в адрес «Сибири» и «Адмирала». Давайте все вместе поразмыслим над этими словами. Что для нас плей-офф – спорт, объединяющий страну или «война», реально расставляющая людей по разные стороны баррикад.