Специальная версия легендарного спорткара Porsche 911
Компания
Porsche в 1964 году выпустила первый автомобиль Porsche 911, который сейчассчитается легендарным. С тех пор этот спорткар стал самым продаваемым в мире,если сравнивать с прочими спорткарами.
Нос данным спорткаром публика смогла познакомиться немного раньше – в 1963 годуво время франктфуртского автосалона. Тогда были созданы только кузов, рама иподвеска. То есть до полноценного автомобиля представленный макет не дотягивал.
Несмотря на это автогигант Porsche считает 1963 год годом создания легендарногоспорткара Porsche 911. Как следствие, в 2013 году компания выпустилаограниченную серию специальных версий данного спорткара. Всего произведено 1963экземпляра, что весьма символично.
Новыйвариант спорткара несколько отличается от версии 1963 года. В первую очередь успорткара имеются «юбилейные» элементы, а именно таблички – первая сперсональным номером автомобиля, которая находится в салоне, а вторая – снадписью "50 911", расположенная на обратной стороне крышки капота.
Естьи другие отличия. Чувствуется влияние на юбилейный спорткар автомобиля PorscheCarrera S. Это хорошо видно при взгляде на задние колеса, которые обладаютшириной, нехарактерной для модели 1963 года.
Такжеу спорткара 50 911 имеются двадцатидюймовые диски с оригинальным дизайном.
Еще у юбилейного автомобиля установлена хромированная решетка моторного отсекаи передние воздухозаборники с новым дизайном.
Хотяавтогигант Porsche уже не первый год старается всю продукцию делать делатьполноприводной, но спорткар 50 911 так и остался заднеприводным. Это следуетсчитать данью уважения к автомобилю 1963 года.
Естьи некоторые усовершенствования. У автомобиля имеется активная подвеска сраспределением тяги между колесами, а также самоблокирующийся дифференциал.
Оборудованавтомобиль шестиступенчатой механической коробкой передач. В движение спорткарприводится от двигателя объемом 3,8 л, мощность которого равна 400 л.с. Времяразгона автомобиля до 100 км/ч составляет 4,5 секунды. Максимальное значениескорости равно 300 км/ч.
Юбилейныеспорткары производились в трех цветовых решениях: серые, графитовые и черные.
Впервые спорткары 50 911 были представлены на автосалоне во Франкфурте.
Там же публике были показаны и первые модели 911. Стоимость юбилейного Porsche50 911 составляла на менее 140 тысяч долларов.