Специальная версия легендарного спорткара Porsche 911

Новый вариант спорткара несколько отличается от версии 1963 года. В первую очередь у спорткара имеются «юбилейные» элементы, а именно таблички – первая с персональным номером автомобиля, которая находится в салоне, а вторая – с надписью "50 911", расположенная на обратной стороне крышки капота. 

Компания

Porsche в 1964 году выпустила первый автомобиль Porsche 911, который сейчас

считается легендарным. С тех пор этот спорткар стал самым продаваемым в мире,

если сравнивать с прочими спорткарами.

 

Но

с данным спорткаром публика смогла познакомиться немного раньше – в 1963 году

во время франктфуртского автосалона. Тогда были созданы только кузов, рама и

подвеска. То есть до полноценного автомобиля представленный макет не дотягивал.

Несмотря на это автогигант Porsche считает 1963 год годом создания легендарного

спорткара Porsche 911. Как следствие, в 2013 году компания выпустила

ограниченную серию специальных версий данного спорткара. Всего произведено 1963

экземпляра, что весьма символично.

 

Новый

вариант спорткара несколько отличается от версии 1963 года. В первую очередь у

спорткара имеются «юбилейные» элементы, а именно таблички – первая с

персональным номером автомобиля, которая находится в салоне, а вторая – с

надписью "50 911", расположенная на обратной стороне крышки капота.

 

Есть

и другие отличия. Чувствуется влияние на юбилейный спорткар автомобиля Porsche

Carrera S. Это хорошо видно при взгляде на задние колеса, которые обладают

шириной, нехарактерной для модели 1963 года.

 

Также

у спорткара 50 911 имеются двадцатидюймовые диски с оригинальным дизайном.

Еще у юбилейного автомобиля установлена хромированная решетка моторного отсека

и передние воздухозаборники с новым дизайном.

 

Хотя

автогигант Porsche уже не первый год старается всю продукцию делать делать

полноприводной, но спорткар 50 911 так и остался заднеприводным. Это следует

считать данью уважения к автомобилю 1963 года.

 

Есть

и некоторые усовершенствования. У автомобиля имеется активная подвеска с

распределением тяги между колесами, а также самоблокирующийся дифференциал.

 

Оборудован

автомобиль шестиступенчатой механической коробкой передач. В движение спорткар

приводится от двигателя объемом 3,8 л, мощность которого равна 400 л.с. Время

разгона автомобиля до 100 км/ч составляет 4,5 секунды. Максимальное значение

скорости равно 300 км/ч.

 

Юбилейные

спорткары производились в трех цветовых решениях: серые, графитовые и черные.

Впервые спорткары 50 911 были представлены на автосалоне во Франкфурте.

Там же публике были показаны и первые модели 911. Стоимость юбилейного Porsche

50 911 составляла на менее 140 тысяч долларов.