Сергей Собянин: Ремонт Нагатинского моста будет завершен в 2017 году

Основные работы по реконструкции Нагатинского моста в Москве будут завершены в течение года, а полностью ремонт магистрали завершится в начале 2017 года. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра хода работ на объекте.

"В городе за последние годы построено и реконструировано почти 240 инженерных сооружений - это мосты, эстакады, тоннели. Нагатинский мост является одним из самых сложных сооружений, построенных более 40 лет назад и требует серьезную реконструкцию",- сказал Собянин.

По его словам, в составе моста будет и автомобильная составляющая, и метромост, и целая связка магистральных коммуникаций. "Я надеюсь, что в течение этого года основные работы на мосту будут закончены", - сказал мэр.

Капитальный ремонт Нагатинского моста

Нагатинский мост был построен в 1969 году. Он является совмещенным, так как предназначен для движения автомобилей и поездов метро Замоскворецкой линии. Протяженность моста - 805 м. Решение о необходимости капитального ремонта путепровода было принято в связи с износом отдельных элементов и конструкций (просадка опор, провисание балки метропроезда, разгерметизация деформационных швов, разрушение асфальто-бетонного покрытия и др.) вследствие длительной сверхинтенсивной эксплуатации.

Активные работы по капитальному ремонту Нагатинского моста начались в 2015 году. Первый пусковой комплекс предусматривает ремонт автодорожной части (июнь 2015 г. - февраль 2017 г.), второй пусковой комплекс - ремонт метромоста (май - декабрь 2016 г.).

В ходе ремонта проезжей части планируется провести замену мостового покрытия, ремонт несущих конструкций, тротуара и лестничных сходов, устройство ограждений, а также модернизацию инженерной инфраструктуры. В рамках капитального ремонта метромоста идут работы по усилению существующих элементов и конструкций. Кроме того, будет отремонтирована архитектурно-художественная подсветка.

К настоящему моменту работы по капитальному ремонту Нагатинского моста выполнены на треть. Ремонт ведется без перекрытия движения автотранспорта, с временным сокращением числа полос с 3 до 2 в каждую сторону.