Французские компании могут быть привлечены к строительству канатных дорог на Чукотке и в Приморье
В настоящее время с французскими компаниями российская сторона обсуждает форматы сотрудничества при реализации таких проектов, как сооружение канатных дорог в Анадыре и во Владивостоке, а также организация горнолыжного курорта на горе Мамай в Бурятии.
Наиболее проработанным на сегодня выглядит чукотский проект. Напомним, новый вид сообщения соединит столицу Чукотки и соседний поселок Угольные Копи, где расположен главный аэропорт региона. Эти населенные пункты разделены Анадырским лиманом, и частота перевозок между ними напрямую зависит от погодных условий.
Протяженность канатной дороги, которая сможет перевозить не только людей, но и грузы (до 3 т в одну кабину), составит 7,6 км. Стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 3,8 млрд руб.
Отметим, сегодня одна из французских компаний участвует в создании на Дальнем Востоке международной канатной дороги между городами Благовещенском и Хэйхэ. Она поставляет оборудование для организации нового вида сообщения.
Наиболее проработанным на сегодня выглядит чукотский проект. Напомним, новый вид сообщения соединит столицу Чукотки и соседний поселок Угольные Копи, где расположен главный аэропорт региона. Эти населенные пункты разделены Анадырским лиманом, и частота перевозок между ними напрямую зависит от погодных условий.
Протяженность канатной дороги, которая сможет перевозить не только людей, но и грузы (до 3 т в одну кабину), составит 7,6 км. Стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 3,8 млрд руб.
Отметим, сегодня одна из французских компаний участвует в создании на Дальнем Востоке международной канатной дороги между городами Благовещенском и Хэйхэ. Она поставляет оборудование для организации нового вида сообщения.