В Перу открылась выставка вертолетов России
С 28 по 31 октября холдинг «Вертолеты России» принимает участие в оборонной выставке SITDEF-2021, которая пройдет в Лиме, столице Перу. Главным событием станет презентация моделей в натуральную величину вертолетов «Ансат» и Ми-171А2 – российских вертолетов, борющихся за место на международном рынке. Об этом сообщает ASAS, партнер сети TV BRICS.
Холдинг «Вертолеты России» верит в латиноамериканский рынок: более 350 вертолетов, произведенных в Советском Союзе или России, используются здесь как гражданскими, так и военными операторами.
«Перу – ключевой партнер на южноамериканском рынке. В стране эксплуатируется более 100 российских вертолетов. Я особо отмечаю Ми-171, который используется в частных компаниях и вооруженных силах и получил высокую оценку операторов благодаря своим техническим и голосовым характеристикам, высокой надежности, простоте обслуживания и возможности использования в сложных условиях», – сказал Андрей Богинский, генеральный директор холдинга «Вертолеты России».
Современный вертолет «Ансат», начавший эксплуатацию в 2013 году, является новой ставкой страны на расширение своего участия на международном рынке. Он сопоставим с западными AW109, Bell 429 или EC145. Вертолет оснащен двумя двигателями PW207K производства компании Pratt & Whitney. Летательный аппарат может перевозить до восьми пассажиров, а максимальный взлетный вес составляет 3,6 тонны.
Ми171А2 является самой современной версией традиционного Ми-8. Вертолет оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 (гражданская версия двигателей, устанавливаемых на боевых вертолетах Ми-28) с цифровой системой управления. Одним из наиболее важных отличий вертолета Ми-171А2 от вертолетов семейства Ми-8/17 является новая транспортная система.
Ми171А2 оснащен более эффективным хвостовым винтом и новым несущим винтом с лопастями, полностью изготовленными из композитного материала, и улучшенной аэродинамической конструкцией. В августе 2017 года вертолет получил сертификат типа категории «А» от Федерального агентства воздушного транспорта РФ, который предусматривает выполнение самых строгих требований безопасности для гражданских вертолетов.
Предыдущая версия, Ми-171А1, имеет здесь свою историю. В 2005 году Ми-171А1 был сертифицирован в Бразилии и поступил на вооружение в этой стране. В 2010 году вертолет Ми-171А1, представленный оператором Atlas Taxi Aéreo, выиграл тендер Petrobras на право проведения воздушных операций в бассейне Амазонки. Теперь компания хочет вновь выделиться в нефтегазовом секторе.