Почему не стоит покупать восстановленные шины

С учетом того, что каждый водитель, передвигающийся по российским дорогам, вынужден менять резину два раза в год, переходя с зимы на лето, а впоследствии, наоборот, с лета на зиму, рано или поздно встает вопрос о затратах.

Автомобильная резина, аналогично любому другому расходнику, постепенно подвержена износу. Так что же лучше – приобрести восстановленную по меньшей стоимости, либо же купить новую, хорошего качества?

Определение термина «восстановление шин». Использование понятия «восстановление резины» обозначает, что шина сделана на основе старой. Восстановление представляет собой процесс, в ходе которого применяется материал, напоминающий оригинальный, и наваривающийся в качестве верхнего слоя резины. Из-за этого водители думают, что это простой процесс, выполняющийся на каждой СТО. В реальности это работа высокой сложности, включающая в себя удаление устаревшей, слишком изношенной резины, с последующей проверкой качества обновленной шины.

Окончательный выбор. Большая часть шин, принимаемых на ремонт, характеризуются наличием определенного дефекта. Но после выполнения ремонта достичь качества, аналогичного новой резине, удается далеко не всегда.

Важным параметром также становится срок, на протяжении которого резина лежала на складе до проведения восстановления и после завершения процесса. За это время последствием нередко становится потеря жесткости. Качество таких шин аналогично новым, но износ у них происходит быстрее, что тоже необходимо учитывать при эксплуатации.

Перед тем, как пройти окончательный процесс восстановления, каждая шина подвергается диагностике, результатом которой становится точное определение степени износа. После этого проверяется баланс. Это идеальный вариант, который в нашей стране делается крайне редко.

Кроме того, можно услышать, что резину после восстановления не рекомендуется использовать на автомобилях, передвигающихся на дальние расстояния, и для семейных машин. Проще говоря, подобная резина не годится для установки на авто, используемое в слишком тяжелых условиях, что приводит к повышению давления в шинах. Для безопасности водителя и его пассажиров лучше выбрать новую резину, с подтвержденным качеством и отсутствием опасений при выполнении маневров на дороге.

Шины, прошедшие восстановление, не сравнимы с новыми по прочности. Насколько долго они прослужат, зависит от многих параметров: материал,проведение работ по созданию резины, условия хранения.

Автомобильная резина не лучшим образом переносит процесс восстановления. Для легкового автомобиля шины выдерживают не более одного ремонта. Но в крупных моделях, например, грузовых, они проходят до 4 ремонтов. Окончательный выбор, на каком типе резины остановиться, остается за владельцем транспортного средства.