Астраханские журналисты прокатились по бездорожью на новом Geely Atlas Pro
И даже не почувствовали выбоин.
В минувшую пятницу в автосалоне «Автоград» на Боевой состоялась презентация нового инновационного Geely Atlas Pro. Популярный китайский кроссовер сменил поколение и вышел на российский рынок. Насколько Atlas Pro отличается от своего предшественника, чем уникальна модель и как планирует завоевать доверие россиян, мы рассказали в предыдущем материале «Джили Атлас Про - ПРОдажи начались!». В этом мы бы хотели рассказать, как попавшие на презентацию журналисты четырех региональных изданий (ПУНКТ-А, Арбуз, Каспий-инфо и Аст-Ньюс) прокатились по бездорожью и оценили новинку китайского автоконцерна. Примечание: ни один из внедорожников не пострадал.
Условия, в которых мы протестировали новинку, можно отнести к разряду экстремальных. Мы доехали до Камызякского района и прокатились вдоль кладбища. Если вы понимаете, о какой дороге идет речь, то представляете масштаб запущенности проезжей части.
Каждому из нас – журналистов – выпала возможность протестировать кроссовер самостоятельно (водительские права и опыт вождения есть у всех, если что). Поэтому можем оценить иномарку, исходя из личных ощущений. В общем, на бездорожье Atlas Pro держится уверенно. Энергоемкая подвеска "проглатывает" неровности, в режиме Off-road внедорожник уверено катит вперед. Но клиренс в скромные 171 миллиметр делает поездку по ухабам нервной: приходится постоянно следить за глубиной выбоин и корректировать траекторию движения. Все же глубоких ям мы почти не почувствовали. Уверены, бархан «Большой брат» будет этому автомобилю по зубам.
Учитывая, что из четырех журналистов две – представительницы прекрасного пола, дальше обзор будет немного на «женском». Будем честны, экстерьер и интерьер очень важны при выборе машины. Geely Atlas Pro – современная, красивая и комфортабельная машина. Управлять ею очень легко и приятно – руль легкий, а повороты настолько нежные, что кажется, будто ты в невесомости.
В салоне «Атлас Про» предусмотрена беспроводная зарядка для смартфона, атмосферная подсветка с 42-мя цветами на выбор, несколько USB-разъемов на переднем и заднем рядах. Но главная достопримечательность кроссовера - самая большая панорамная крыша в классе - ее площадь составляет 1,19 квадратных метра. В общем, кабриолет на максималках.
Нас также приятно удивила кнопка SOS в салоне внедорожника. То есть вызвать экстренные службы в случае ЧП в этой машине тоже очень просто.
Подведем итог. Новый «Атлас Про» можно описать тремя словам: ПРОрыв, ПРОгресс и ПРОстор. Это 48-ми вольтовая система мягкого гибрида, полный привод, умная мультимедиа и роскошный салон. Geely Atlas Pro подарит астраханским автолюбителям опыт более стильного, технологичного, безопасного и динамичного вождения. Вам обязательно понравится этот автомобиль. К тому же цена довольна демократичная – от 2 млн рублей. Так что поспешите! Продажи уже начались.
В минувшую пятницу в автосалоне «Автоград» на Боевой состоялась презентация нового инновационного Geely Atlas Pro. Популярный китайский кроссовер сменил поколение и вышел на российский рынок. Насколько Atlas Pro отличается от своего предшественника, чем уникальна модель и как планирует завоевать доверие россиян, мы рассказали в предыдущем материале «Джили Атлас Про - ПРОдажи начались!». В этом мы бы хотели рассказать, как попавшие на презентацию журналисты четырех региональных изданий (ПУНКТ-А, Арбуз, Каспий-инфо и Аст-Ньюс) прокатились по бездорожью и оценили новинку китайского автоконцерна. Примечание: ни один из внедорожников не пострадал.
Условия, в которых мы протестировали новинку, можно отнести к разряду экстремальных. Мы доехали до Камызякского района и прокатились вдоль кладбища. Если вы понимаете, о какой дороге идет речь, то представляете масштаб запущенности проезжей части.
Каждому из нас – журналистов – выпала возможность протестировать кроссовер самостоятельно (водительские права и опыт вождения есть у всех, если что). Поэтому можем оценить иномарку, исходя из личных ощущений. В общем, на бездорожье Atlas Pro держится уверенно. Энергоемкая подвеска "проглатывает" неровности, в режиме Off-road внедорожник уверено катит вперед. Но клиренс в скромные 171 миллиметр делает поездку по ухабам нервной: приходится постоянно следить за глубиной выбоин и корректировать траекторию движения. Все же глубоких ям мы почти не почувствовали. Уверены, бархан «Большой брат» будет этому автомобилю по зубам.
Учитывая, что из четырех журналистов две – представительницы прекрасного пола, дальше обзор будет немного на «женском». Будем честны, экстерьер и интерьер очень важны при выборе машины. Geely Atlas Pro – современная, красивая и комфортабельная машина. Управлять ею очень легко и приятно – руль легкий, а повороты настолько нежные, что кажется, будто ты в невесомости.
В салоне «Атлас Про» предусмотрена беспроводная зарядка для смартфона, атмосферная подсветка с 42-мя цветами на выбор, несколько USB-разъемов на переднем и заднем рядах. Но главная достопримечательность кроссовера - самая большая панорамная крыша в классе - ее площадь составляет 1,19 квадратных метра. В общем, кабриолет на максималках.
Нас также приятно удивила кнопка SOS в салоне внедорожника. То есть вызвать экстренные службы в случае ЧП в этой машине тоже очень просто.
Подведем итог. Новый «Атлас Про» можно описать тремя словам: ПРОрыв, ПРОгресс и ПРОстор. Это 48-ми вольтовая система мягкого гибрида, полный привод, умная мультимедиа и роскошный салон. Geely Atlas Pro подарит астраханским автолюбителям опыт более стильного, технологичного, безопасного и динамичного вождения. Вам обязательно понравится этот автомобиль. К тому же цена довольна демократичная – от 2 млн рублей. Так что поспешите! Продажи уже начались.