19 из 20 кроссоверов провалили новый краш-тест

Чтобы снизить тяжесть последствий аварий на высоких скоростях, которые часто приводят к гибели людей, Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) ввел новые более строгие правила боковых краш-тестов. Оказалось, что из 20 популярных, в том числе и в нашей стране, кроссоверов только одна модель смогла получить оценку «Хорошо». Этим безопасным автомобилем оказалась Mazda CX-5. Еще 9 кроссоверов получили оценку «Удовлетворительно». Это: Audi Q3, Buick Encore (Opel Mokka), Chevrolet Trax (одноплатформенник Opel Mokka), Honda CR-V, Nissan Rogue (X-Trail), Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza и Volvo XC40. Другие 8 моделей получили оценку «Неудовлетворительно». Это: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Jeep Compass и Renegade, Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain и Lincoln Corsair. Хуже всех оказались Honda HR-V и Mitsubishi Eclipse Cross. Их оценка — «Плохо». Новые правила бокового краш-теста предусматривают более тяжелый и инертный барьер, который двигается на более высокой скорости. Его вес теперь сравним с массой среднеразмерного кроссовера — 1896 кг, а его скорость составляет 60 км/ч. Раньше барьер весил 1497 кг и двигался со скоростью 50 км/ч. Чтобы посмотреть видео выше на русском языке, активируйте титры и задайте их перевод в настройках. Новые правила краш-тестов ввела и европейская Euro NCAP. «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен. Фото, видео: Youtube