Представлено пятое поколение Range Rover: новая платформа и огромный дисплей

Сегодня, 27 октября, компания Jaguar Land Rover официально представила пятое поколение премиального SUV Range Rover. Стоит отметить, что за основу данного автомобиля легла новейшая модульная платформа MLA-Flex, которая будет использоваться во всех будущих моделях концерна. При этом внешне пятое поколение вовсе не выглядит прорывным или действительно новым — внешних отличий между новым и старым внедорожниками предельно мало. Например, решётка радиатора, ходовые огни, общая форма кузова и мелкие декоративные элементы как будто перекочевали на пятое поколение с четвёртого.

Но есть и несколько интересных нововведений — теперь автомобиль может похвастаться выдвижными дверными ручками и, чем особенно гордятся разработчики, уменьшенными вдвое кузовными зазорами. Благодаря этому заметить, что задняя дверь состоит из двух половинок, почти невозможно. Примерно столько же изменений можно заметить в салоне нового Range Rover — производитель не стал ничего кардинально менять, оставив традиционную компоновку и оформление. Но это не помешало салону стать более современным и привлекательным, не лишившись при этом премиальных материалов, которыми так славится данный бренд.

Например, в глаза сразу бросается достаточно внушительных размеров сенсорный изогнутый дисплей диагональю 13,1 дюйм — он входит в мультимедийную систему Pivi Pro. Стоит сказать, что это самый крупный дисплей, который концерн когда-либо устанавливал в свои автомобили. А ещё есть довольно интересная опция, которая, вероятно, многих позабавит — впервые за достаточно продолжительное время потенциальные покупатели могут заказать Range Rover без кожаной отделки салона. Вместо этого можно выбрать экологическую ткань, сохранив экологию и природу, а коврики в салон теперь в любом случае производят из мусора со дна океана, который предварительно перерабатывают.

На Российский рынок автомобиль приедет в трёх вариантах двигателя — базовая версия поставляется с 3-литровым Ingenium D250 на 249 лошадиных сил, потом идёт дизельный D350 на 350 лошадиных сил, а в топовой комплектации покупатель получает 4,4-литровый бензиновый мотор P530 с мощностью 530 лошадей. Все предложенные моторы поставляются в паре с 8-ступенчатой гидромеханикой, сменить которую банально нельзя. Впрочем, к сожалению, пока что цены на новый Range Rover для России не называют — автомобили в продаже появятся весной 2022 года, цена примерно 9 миллионов рублей (если перевести цену для Великобритании в рубли).