Национальный автомобильный союз не оценил планы Минтранса по изменению тарифов платных дорог

Если проезд по платным дорогам вырастет в цене, то россияне начнут чаще использовать альтернативы таким трассам, отметил в комментарии Общественной Службе Новостей вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Министерство транспорта Российской Федерации намеревается увеличить плату за проезд по платным федеральным дорогам и искусственным сооружениям. Предполагается, что стоимость тарифов может вырасти на 40-70%. Корректировки объясняются необходимостью компенсировать траты «Автодора».

Автоэксперт Шапарин убежден, что очередное подорожание платных автомобильных трасс заставит граждан чаще уклоняться от эксплуатации таких дорог и приведет их к другим вариантам передвижения по стране.

«Это похоже на то, что Минтранс живет в своей альтернативной реальности, которая с Российской Федерацией никак не связана. У людей в головах европейские тарифы, но можно было бы посмотреть на неевропейские зарплаты. Можно было бы обратить внимание на то, что российский автовладелец платит транспортный налог, акциз, платит за платную дорогу, которая во всем мире финансируется из частных денег», — комментирует инициативу собеседник издания.

По мнению автомобилиста, жителям страны будет выгоднее не пользоваться платными дорогами, потому что они дорогие. Например, отмечает специалист, можно обратиться к другим видам транспорта, среди которых — самолеты или поезда, и вовсе не тратиться на топливо.

Новые участки автодорог могут получить следующие тарифы: водители легковых машин будут оплачивать километр пути по 8 рублей, а ведущие трехосные грузовики и автобусы заплатят по 25 рублей за километр. Как указывают в Минтрансе, отраслевые структуры все больше затрачивают денег на возведение новых объектов, их обслуживание и выкуп земель.