Почему «Волгу» так любили в СССР?

ГАЗ-21 "Волга" стал знаковым символом эпохи существования СССР. Автомобиль радовал стильной для своего времени внешностью и управляемостью.

О "Волге" до сих пор мечтают многие коллекционеры, сам седан разработали на нижегородском заводе еще в первой половине 50-х и для советской промышленности он стал по-настоящему культовым. ГАЗ-21 конструировали по наработкам от "Победы", и он напоминал некоторые американские машины, так как многое действительно позаимствовали для сборки "Волги" от американских машин.

Производство новинки осуществлялось в 1956-1070 годах, всего с конвейера сошло три поколения. Они не отличались внешне, но являлись разными в техническом плане. Салон автомобиля выделялся своим комфортом и просторностью, а на дороге ГАЗ-21 показывал себя просто отлично. Даже спустя десятилетия после окончания производства "Волгу" продолжают эксплуатировать в постсоветских странах, к тому же она потребляет гораздо меньше топлива, чем современные машины, и этим привлекает людей.