Киев хочет кредитов, РЖД — «Ласточек», Питер — метро. Перспективные поставки подвижного состава на пространстве 1520

Середина осени на железнодорожном пространстве 1520 выдалась богатой на новости. Пока власти Украины ищут способы хоть немного оживить отрасль за счёт покупки нового подвижного состава и тяги, разумеется, в кредит, в России и странах СНГ активного обновляется ПС метрополитена, РЖД заказывают современные электрички, а частники — новые маневровые локомотивы. Подробности — ниже. Украина По данным канала «Укрзализныця» (УЗ) объявила тендер на поставку 80 электропоездов. Согласно условиям конкурсной документации, победитель должен будет поставить до конца 2026 года 60 пригородных поездов переменного и постоянного тока, а также 20 региональных поездов переменного тока общей стоимостью около $1,2 млрд.   Подвижной состав предназначается для Украинской железнодорожной скоростной компании (входит в УЗ), депо Харькова, Днепра и Фастова (Киевская область).

Срок подачи заявок заканчивается 1 ноября, определение победителя назначено на 7 декабря. 

В конце августа УЗ совместно с Мининфраструктуры Украины подписали меморандум со Stadler, в котором шла речь о приобретении 60 пригородных поездов для Киева, Харькова и Днепра, а также 20 региональных поездов. В августе в страну прибыл поезд Stadler Flirt для испытаний на пригородных маршрутах Киева. Ещё 10 млрд долларов кредита у США планирует взять Украина на закупку в 2021–2023 годах тепловозов Wabtec (поглотила локомотивостроительные активы General Electric в 2019 году). Объём поставок не раскрывается.

В конце 2019 года минифраструктуры страны, национальный перевозчик «Укрзализныця» и Wabtec подписали  меморандум о взаимопонимании в части поставок 40 локомотивов TE33AC, однако в ноябре предправления УЗ Владимир Жмак заявил об отказе закупать тепловозы в связи с решением по переходу на электровозную тягу. Большой контракт на поставку 225 тепловозов был заключён между Wabtec и GE Transportation в 2018 году, однако по нему было выпущено только 30 машин. Под землёй Санкт-Петербург получит до 96,9 млрд руб. на приобретение 950 вагонов метро в 2022–2031 годах. Соответствующее поручение было дано Правительству РФ Президентом России Владимиром Путиным по итогам совещания по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла. С просьбой поддержать данный проект к Президенту обращался губернатор города Александр Беглов. Средства будут выделены из Фонда национального благосостояния на возвратной основе.  Ранее администрация Санкт-Петербурга сообщала, что общая потребность в средствах для закупки составляет 130 млрд руб., из которых 97 млрд руб. планируется обеспечить за счёт средств ФНБ. Как отмечают в комитете по транспорту города, закупка предполагает длительный график поставки (2022–2031 годы).

56 вагонов метро планирует в 2022 году закупить метрополитен Ташкента, столицы Узбекистана.

О готовности выполнить этот заказ в консорциуме с российскими банками заявил замгендиректора по коммерческой деятельности ТМХ Александр Чебаков. Сейчас ТМХ реализует в Ташкенте контракт на 10 поездов метро (40 вагонов) модели 81-765.5/766.5/767.5, а в 2019 году поставил столице Узбекистана 5 поездов. ЖД Тем временем РЖД планируют заказать 800 новых вагонов электропоездов «Ласточка». Об этом рассказал замгендиректора холдинга Дмитрий Пегов. Он отметил, что такой объём заказа был рассчитан ещё в 2019 году, требуется повторное подтверждение потребности у регионов. Ранее, как пишет ИА «ПРАЙМ», президент российского офиса Siemens (владеет вместе с СТМ СП «Уральские локомотивы», выпускающим «Ласточки») Александр Либеров указывал, что компания надеется заключить контракт с РЖД до конца этого года.

15 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ (выпускает ТМХ) планирует закупить Кольская ГМК (входит в «Норильский никель») в 2021–2025 годах для замены части локомотивов ТЭМ2 и обеспечение повышенного объёма грузоперевозок в связи с предстоящим строительством нового медного производства. Как указывает компания, стоимость каждой машины — около 80 млн рублей. Первый локомотив уже пришёл на предприятие. В прошлом году другое подразделение «Норникеля», его заполярный филиал анонсировал планы закупить в течение 10 лет 8 магистральных и 19 маневровых тепловозов. В августе ТМХ сообщал о доставке двух магистральных локомотивов 2ТЭ25КМ. ИСТОЧНИК Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok