Миллионы рублей — просто так. Приложения такси начинают брать комиссии за заказы

Когда человек вызывает такси через приложение, часть суммы его заказа идёт водителю, часть — агрегатору. По уверениям «Яндекс.Такси», «Ситимобила» и других операторов, они забирают себе не более 20% с каждого чека. Теперь им этого мало: они начинают вводить сервисные сборы. То есть, вызывая такси, клиент будет оплачивать не только сумму заказа, но и дополнительный сбор.

С мира по нитке — компании миллионы

Такая практика, конечно, не новость: сервисный сбор имеется и у операторов театральных касс, и у мировых агрегаторов тех же такси. На прошлой неделе сервисный сбор ввела «Яндекс.Еда». Теперь о появлении сбора заявил «Ситимобил».

_{«Ситимобил» стал дороже. Фото: forpost-sz.ru}

Сервисный сбор будет невелик — от 1 до 4,5 рубля с каждого заказа. В компании оправдываются, что нагрузка на сервис растёт, и эта мера необходима, чтобы он продолжал надёжно работать. С учётом того, сколько заказов получает «Ситимобил» в квартал, сбор принесёт его владельцам от 50 до 225 миллионов рублей. Деньги обещают направить на развитие сервиса. Водители «лишних» денег не увидят.

Могли бы незаметно увеличить тарифы

Некоторым людям психологически проще было бы оплатить несколько рублей сбора в составе тарифа, чем видеть, что агрегатор взимает их сверх тарифа, «просто так». Например, те, кто не пользуется такси постоянно, даже и не заметили бы удорожания. Однако эксперты понимают введение сервисного сбора: старший аналитик банка «Уралсиб» Константин Белов, например, считает, что рост цен вызвал бы больше негатива у клиентов, чем такое честное и открытое поведение.

Да и в целом среди специалистов меру поддерживают: мол, введение сбора помогает создать «более экономически оправданную модель» бизнеса. Так что рядовым россиянам остаётся принять новое положение дел и дружно скидываться на эту модель при каждом заказе.