Как часто нужно проверять и менять тормозные колодки, рассказал автоэксперт

Тормозные колодки, работающие вкупе с тормозными суппортами и дисками, выполняют одну из ведущих ролей в любом автомобиле. При этом они действуют в агрессивной среде при высоких температурах, и могут подвергаться повышенному износу. Опытные водители знают, что за состоянием тормозных колодок лучше следить с особой тщательностью и проверять их достаточно часто.

Интервал между заменой тормозных колодок при нормальных условиях использования автомобиля должен составлять от 30 до 60 тысяч километров. Но этот интервал может быть и короче, если водитель любит ездить на больших скоростях и резко тормозить. Интенсивность износа фрикционного материала колодок увеличивают и погодные условия, и рельеф местности. Критическим износом считается остаток в 3-4 мм толщины рабочей поверхности. В этом случае их срочно нужно заменить.

Но даже просто проверять состояние колодок в нормальных условиях специалисты рекомендуют гораздо чаще, чем это обычно делают автомобилисты. Желательно визуально осматривать колодки при каждом посещении сервисного центра, пишет портал «Автовзгляд». Обязательно следить за износом при сезонной смене шин, а также при подготовке к поездке на машине в отпуск. При этом, если мастер заметил, что необходима замена тормозного диска, то и колодки следует заменить вместе с ним, причем на обоих колесах одной оси.

Не следует ограничиваться заменой колодок. Многие водители пренебрегают очисткой тормозной системы стальной щеткой. Также многие не смазывают подвижные части тормозов и могут устанавливать при сборке старые монтажные элементы.

Как писал сайт Profile.ru, тормоза у автомобиля могут скрипеть по абсолютно разным причинам. При этом с такой проблемой сталкиваются владельцы не только старых машин, но и новых. Автоэксперты рассказали, из-за чего могут скрипеть тормоза, и что с этим делать.