Ежегодная мощность морских портов Хабаровского края в 2025 году увеличится до 90 млн т, а в 2030-м – до 110 млн т
Как сообщила пресс-служба аппарата полномочного представителя президента РФ в ДФО со ссылкой на замминистра транспорта России Александра Пошивая, с учетом реализуемых инвестпроектов порты Хабаровского края в 2025 году смогут переваливать до 90 млн т ежегодно, в том числе по грузам, транспортировка которых идет по ДВЖД, – до 72,9 млн т. Еще через 5 лет планируется выйти на мощность в 110 млн т, в том числе по грузам, завязанным на железную дорогу, – порядка 90 млн т.
Согласно Реестру морских портов РФ, в Хабаровском крае действует пять морских портов: Ванино, Де-Кастри, Советская Гавань, Охотск, Николаевск-на-Амуре. Их грузооборот за прошлый год составил 47,8 млн т (+5% к уровню 2019 г.), а за 9 месяцев этого – 37 млн т (+3% к аналогичному периоду 2020 г.).
Большая часть грузооборота приходится на Ванино и Совгавань, которые примыкают к ДВЖД. Поэтому дальнейшие планы, связанные с ростом перевалки в этих портах, будут зависеть от возможностей Дальневосточной магистрали. Известно, что по итогам II этапа программы Восточного полигона провозная способность железнодорожных походов к ним должна возрасти с текущих 39,8 млн т ежегодно до 81,8 млн т. Что касается перспективы развития БАМа к 2030 году, то данный вопрос еще находится в проработке.
Согласно Реестру морских портов РФ, в Хабаровском крае действует пять морских портов: Ванино, Де-Кастри, Советская Гавань, Охотск, Николаевск-на-Амуре. Их грузооборот за прошлый год составил 47,8 млн т (+5% к уровню 2019 г.), а за 9 месяцев этого – 37 млн т (+3% к аналогичному периоду 2020 г.).
Большая часть грузооборота приходится на Ванино и Совгавань, которые примыкают к ДВЖД. Поэтому дальнейшие планы, связанные с ростом перевалки в этих портах, будут зависеть от возможностей Дальневосточной магистрали. Известно, что по итогам II этапа программы Восточного полигона провозная способность железнодорожных походов к ним должна возрасти с текущих 39,8 млн т ежегодно до 81,8 млн т. Что касается перспективы развития БАМа к 2030 году, то данный вопрос еще находится в проработке.