В Индии стартовали продажи крошечного бюджетного внедорожника Tata Punch 2022
0
Tata официально представила свой первый небольшой внедорожник Punch для индийского рынка. Стиль Tata Punch, анонсированный в августе прошлого года, включает язык дизайна «Impact 2.0». Это результат сотрудничества дизайнерских студий Tata в Индии, Великобритании и Италии, при этом все инженерные работы проводятся в Индии.
Punch следует современным тенденциям дизайна, используя двойные фары, мускулистый корпус, большое количество пластика на бамперах и боковых порогах, а также двухцветную отделку, которую мы часто видим в этом сегменте. Колеса имеют диаметр 15 дюймов или, опционально, 16 дюймов, причем последние лучше справляются с заполнением тонированных квадратных колесных арок. Имея длину 3827 мм с колесной базой 2445 мм, Punch больше, чем Hyundai Casper, но меньше, чем Citroën C3, предназначенный для Индии.
Punch имеет угол въезда 20,3 °, угол вылета 37,6 ° и угол наклона 22,2 °, а также способность преодолевать водные препятствия 370 мм. Это, в сочетании с более чем достаточным дорожным просветом в 190 мм, облегчит движение по разбитым дорогам Индии.
Под капотом трудится 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель Revotron без наддува, развивающий 84 л.с. и 113 Нм крутящего момента. Мощность передается на переднюю ось через пятиступенчатую механическую или пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Punch доступен в четырех уровнях отделки салона - Pure, Adventure, Completed и Creative, с дополнительными пакетами настройки Rhythm и Dazzle.
Читайте также рейтинг из пяти самых бюджетных рамных внедорожников в России в октябре 2021 года.
Punch следует современным тенденциям дизайна, используя двойные фары, мускулистый корпус, большое количество пластика на бамперах и боковых порогах, а также двухцветную отделку, которую мы часто видим в этом сегменте. Колеса имеют диаметр 15 дюймов или, опционально, 16 дюймов, причем последние лучше справляются с заполнением тонированных квадратных колесных арок. Имея длину 3827 мм с колесной базой 2445 мм, Punch больше, чем Hyundai Casper, но меньше, чем Citroën C3, предназначенный для Индии.
Punch имеет угол въезда 20,3 °, угол вылета 37,6 ° и угол наклона 22,2 °, а также способность преодолевать водные препятствия 370 мм. Это, в сочетании с более чем достаточным дорожным просветом в 190 мм, облегчит движение по разбитым дорогам Индии.
Под капотом трудится 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель Revotron без наддува, развивающий 84 л.с. и 113 Нм крутящего момента. Мощность передается на переднюю ось через пятиступенчатую механическую или пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Punch доступен в четырех уровнях отделки салона - Pure, Adventure, Completed и Creative, с дополнительными пакетами настройки Rhythm и Dazzle.
Читайте также рейтинг из пяти самых бюджетных рамных внедорожников в России в октябре 2021 года.