Exeed TXL: Во всю ширь

Буквально на днях в салонах дилеров возникнет освеженный кроссовер люксовой китайской марки. Основная новинка рестайлинга налицо — аккуратнее, на мурле автомобиля. Решётка радиатора, прежде почитай сплошь залитая черным, растянулась машистыми полосами матового хрома почитай во всю ширину автомобиля. А по концам ее обрамляют гирлянды светодиодных фонарей. Охотливые на пышные словеса китайцы даже наименовали тяни этот пированье духа завораживающим зрелищем, соотнесши с «водой, что спадает в воронки водопадов, расщепляется на неглуб/окие капли и превращается в туман». Хромированная надпись Сheryexeed на черной пластиковой планке, связывавшей фары, сменилась куда более модной светодиодной и стала кратковременнее — попросту Exeed. Впопад, сами фары тоже ныне светодиодные. Назади изменения не столь кардинальны — несколько перегруженная прежде исподняя доля кузова получила более лаконичные отвесные упоры вместо горизонтальных. Взялись и новоиспеченные 19-дюймовые колёсные диски из алюминиевого сплава в двухцветном окрасе. В освеженном в духе старшей модели VX салоне новинок еще вяще. К образцу, торпедо выдается от старого, будто небосвод и земля. Машистая стеклянная панель свела дисплей приборной панели и экран мультимедийной системы. Диагональ всякого 12.3 дюйма, а позволение 1920х720 пикселей. Водитель может менять цветовое и графическое оформление темы «приборки», в том числе в подвластности от избранного порядка движения. На мониторе мультимедийки можно менять настройки электронных помощников и систем безопасности, звукового поля, за формирование какого отвечает система обработки звука и восемь динамиков от Sony, избрать колер атмосферной подсветки и следить за облегающей обстановкой, благодаря системе кольцевого обзора. Басистее еще один-одинехонек сенсорный экран — управления климатом, вводя очистку духа фильтрующим элементом стандарта CN95 и его ионизацию, обогревом и вентиляцией сидений. На текстурированной матовой поверхности центральной консоли размещены миниатюрный электронный селектор коробки передач и клавиши электрического стояночного тормоза с функцией удержания на откосе. Тут же захлопнутые дверцей ниша для хранения неглуб/оких штук и два подстаканника, тачпад управления функциями мультимедийной системы и беспроводная зарядка для смартфона. В другом салон не изменился — чёрная кожа c ромбовидной прострочкой, панорамная кров с люком площадью 1,12 м?и богатое оснащение. В частности, в списке типового оборудования обогревы лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал, руля и всех сидений, дефлекторы вентиляции для задних пассажиров и дистанционный запуск двигателя. Размеры машины слегка изменились — кроссовер на 5 мм дольше и на 24 мм возвышеннее предшественника. Колесная база в 2800 мм, путевой просвет в 210 мм, углы въезда(18°)и съезда(20°)старые. Будто и глубина преодолеваемого брода — 450 мм. Силовой агрегат и трансмиссия тоже важнецки знакомы. Система абсолютного привода с многодисковой муфтой от американской BorgWarner. Турбо-«четверка» 1.6TGDI мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 275 Нм разработана инженерами Chery с поддержкой специалистов австрийской AVL. В тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag 7DCT 300 она разгоняет TXL с места до 100 км/ч за 9.8 секунды. Расход 92-го бензина в городе составляет 10,2 л/100 км, на шоссе — 6,4. Цены и комплектации освеженного TXL станут знамениты в кратчайшие дни. Напомним, что ныне люксовый китайский кроссовер стоит от 2 349 900 до 2 549 900 рублей.