Поезда без правил: ради девяти ТПУ в Петербурге изменят строительные ограничения
На девяти территориях Петербурга у линии будущей городской электрички отменят высотные и иные ограничения ПЗЗ.По словам главного архитектора города Владимира Григорьева, в Правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) будут созданы "острова свободы в море градостроительного регулирования".
Территорий для них выбрано "около девяти". Они расположатся там, где планируется создание транспортно–пересадочных узлов (ТПУ) железнодорожного полукольца, по которому хотят запустить, как в Москве, городскую электричку. Конкретные адреса не называются.
Значительные изменения регламента
"Основная идея заключается в том, чтобы установить там особую зону, которая бы нежёстко регулировала функциональное использование. Исключая, конечно, промышленность, которая имеет классы опасности", — сказал Григорьев. В связи с чем в ПЗЗ предполагается образовать новые зоны — "со значительным изменением высотного регламента, как раз чтобы была возможность создать высокоплотные урбанистические образования". Для них собираются предусмотреть "специальный регламент по парковкам и другим требованиям организации среды".
По словам главы комитета по градостроительству и архитектуре (КГА), предложения уже подготовлены. С ними ознакомили профильного вице–губернатора Николая Линченко, "от которого получили принципиальную поддержку". В ближайшее время представят и губернатору. Ограниченное количество территорий обусловлено желанием сделать более высотную застройку, которая, с одной стороны, "служила бы градостроительными ориентирами" на фоне существующих сейчас 75–метровых 25–этажных зданий на периферии города, а с другой, не нарушала бы требования закона о границах зон охраны.
По подсчётам "ДП", всего в проекте генплана предполагается создание 33 транспортно–пересадочных узлов на железных дорогах. Из них 10 ТПУ предусмотрено на двух маршрутах городской электрички (Ораниенбаум — Белоостров и Гатчина — Токсово), внесённых в 2020 году в концепцию по развитию Санкт–Петербургского железнодорожного узла. За вычетом "Девяткино", которое находится на территории Ленобласти, остаётся как раз девять.
Подробнее в материале DP.RU.
Территорий для них выбрано "около девяти". Они расположатся там, где планируется создание транспортно–пересадочных узлов (ТПУ) железнодорожного полукольца, по которому хотят запустить, как в Москве, городскую электричку. Конкретные адреса не называются.
Значительные изменения регламента
"Основная идея заключается в том, чтобы установить там особую зону, которая бы нежёстко регулировала функциональное использование. Исключая, конечно, промышленность, которая имеет классы опасности", — сказал Григорьев. В связи с чем в ПЗЗ предполагается образовать новые зоны — "со значительным изменением высотного регламента, как раз чтобы была возможность создать высокоплотные урбанистические образования". Для них собираются предусмотреть "специальный регламент по парковкам и другим требованиям организации среды".
По словам главы комитета по градостроительству и архитектуре (КГА), предложения уже подготовлены. С ними ознакомили профильного вице–губернатора Николая Линченко, "от которого получили принципиальную поддержку". В ближайшее время представят и губернатору. Ограниченное количество территорий обусловлено желанием сделать более высотную застройку, которая, с одной стороны, "служила бы градостроительными ориентирами" на фоне существующих сейчас 75–метровых 25–этажных зданий на периферии города, а с другой, не нарушала бы требования закона о границах зон охраны.
По подсчётам "ДП", всего в проекте генплана предполагается создание 33 транспортно–пересадочных узлов на железных дорогах. Из них 10 ТПУ предусмотрено на двух маршрутах городской электрички (Ораниенбаум — Белоостров и Гатчина — Токсово), внесённых в 2020 году в концепцию по развитию Санкт–Петербургского железнодорожного узла. За вычетом "Девяткино", которое находится на территории Ленобласти, остаётся как раз девять.
Подробнее в материале DP.RU.