Производство растет, настроение падает. Что собрали и продали в Украине?

Как мы недавно рассказывали, после небольшой просадки в августе сентябрьские продажи новых автомобилей снова пошли вверх и самую малость не дотянули до отметки в 10 тысяч машин. Большую часть проданных за первый месяц осени новых легковушек (8 920 шт.) импортировали из-за рубежа, но еще около тысячи автомобилей собрали на украинских предприятиях.

Самым востребованным легковым автомобилем «гражданского назначения» (в Украине собирали еще и специальные ТС, но о них чуть позже) стал произведенный заводом «Еврокар» в закарпатском Соломоново кроссовер Skoda Kodiaq (105 автомобилей), разделивший в общем рейтинге сентябрьских продаж 20 место с недорогим китайским Chery Tiggo 2. В сентябре марка Skoda стала самой массовой среди произведенных в Украине легковушек с итогом в 206 автомобилей, опередив «Ладу» (201 шт.), Kia (149 шт.) и Renault (59 шт.), собранные из российских машинокомплектов на «АвтоЗАЗе».

Рейтинг автомобилей украинского производства

по итогам продаж в сентябре 2021-го*

1. Skoda Kodiaq: 105 авто;
2. Kia Rio X: 93 авто;
3. Skoda Karoq: 69 авто;
4. Renault Arkana: 59 авто;
5. Kia Rio: 56 авто;
6. Lada Granta: 49 авто;
7. Lada Niva: 48 авто;
8. Lada Vesta Cross: 39 авто;
9. Lada Vesta: 39 авто;
10. Lada XRay: 17 авто;
11. Skoda Fabia: 17 авто;
12. Skoda Superb: 14 авто;
13. Lada Largus: 9 авто;
14. Skoda Octavia: 1 авто.

* Данные ГСЦ МВД Украины

Несмотря на два кроссовера Skoda в тройке самых востребованных автомобилей украинской сборки, наибольшее количество легковушек в сентябре собрал не «Еврокар», на счету которого 339 новых авто. По данным ассоциации «Укравтопром» лидером стал «Запорожский автомобилестроительный завод», выпустивший за месяц 470 машин марок Lada, Kia и Renault.

Справедливости ради следует отметить, что в сентябре также проявили незаурядную активность фирмы, занимающиеся в Украине переоборудованием легковых автомобилей для выполнения специальных задач. По данным Института исследований авторынка, усилиями таких предприятий полиция в сентябре получила в свое распоряжение 125 экземпляров Renault Duster и 100 кроссоверов Kia, а медикам были поставлены 113 машин «Скорой помощи» на базе «буса» Citroen Jumper.

Примерно тысяча легковых ТС, собранных украинскими предприятиями, — не «бочка меда», однако и этот небольшой объем могут испортить новости, связанные с поставщиками машинокомплектов для сборки в Украине. На днях пресс-секретарь Skoda Auto Томаш Котера сообщил информационному агентству Reuters о том, что чешская компания намерена «существенно замедлить или даже остановить» производство новых автомобилей из-за нехватки электронных компонентов с 18 октября до конца 2021 года.

По словам спикера, первоочередной задачей в Млада Болеславе считают выполнение обязательств перед клиентами, ожидающими поставки заказанных ранее и уже практически готовых легковушек, — на них дефицитные чипы будут ставить в первую очередь. Скажется ли это на поставках машинокомплектов для сборки в Украине? Хороший вопрос…

Не менее драматичным может оказаться будущее автомобилей, собираемых в Запорожье: по данным «Ассоциации европейского бизнеса» дефицит электронных компонентов на автозаводах в РФ, откуда на ЗАЗ поставляют машинокомплекты, привел к падению там производства и продаж легковушек марки Lada в сентябре на 51%, Kia — на 16%, а Renault — на 46% (по сравнению с сентябрем 2020-го).