Старый термос колеи не портит // Изотермическим вагонам продлят срок службы

На фоне дефицита изотермического и рефрижераторного подвижного состава Минтранс готов продлить вдвое срок службы 2,4 тыс. 30–40-летних вагонов-термосов. Это вызывает опасения у ряда вагоностроителей, инвестировавших в разработку новых моделей для перевозки скоропортящейся продукции, поскольку амортизированный старый парк с выгодными тарифными условиями будет успешно конкурировать с новыми моделями. Однако, по мнению экспертов, продление — скорее вынужденная и временная мера, нежели угроза для планов по обновлению рефпарка.