«Держит крепче, чем струбцина»: мощный слесарный зажим из листового металла
Когда необходимо надежно зафиксировать большие заготовки, то обычные струбцины не всегда способны справиться с поставленной задачей: то ширины между губками не хватает, то сама струбцина не обеспечивает требуемую силу прижима. В данном случае нам потребуется зажим помощнее и с большим расстоянием между губками. Рассказываем, как сделать его своими руками. Необходимые материалы: листовой металл; профильная труба; […]
Когда необходимо надежно зафиксировать большие заготовки, то обычные струбцины не всегда способны справиться с поставленной задачей: то ширины между губками не хватает, то сама струбцина не обеспечивает требуемую силу прижима.
В данном случае нам потребуется зажим помощнее и с большим расстоянием между губками. Рассказываем, как сделать его своими руками.
Необходимые материалы:
- листовой металл;
- профильная труба;
- метизы — болты, гайки, шайбы;
- резьбовая шпилька.
Своим личным опытом поделился с нами автор YouTube канала AX Creates. Советуем взять себе на заметку, ибо такие идеи на дороге не валяются!
Разметка листового металла
Первым делом при помощи белого маркера необходимо будет разметить лист металла, как показано на фото ниже.
Дополнительно делаем разметку для кернения (формирования углублений) в местах сверления будущих отверстий.
Вырезаем детали
На следующем этапе с помощью болгарки или на ленточной пиле вырезаем заготовки. Высверливаем в них отверстия.
Обрабатываем заготовки при помощи УШМ с установленным на нее лепестковым кругом (или же можно воспользоваться дрелью со шлифовальной насадкой).
После этого изготавливаем еще две аналогичных детали и повторяем все те же операции: высверливаем отверстия и шлифуем.
Сварка гаек
Далее необходимо сварить направляющие для ходового винта.
Для этого берем две удлиненных гайки, привариваем к ним по две обычных (шестигранных) гайки. Вкручиваем болты в шестигранные гайки
Также подготавливаем еще немного болтов с шайбами и удлиненных гаек, которые будут использоваться для соединения деталей зажима.
Сборка
Что же, самое время приступить к сборке основной части зажима.
Тут все просто: берем наши детали, и соединяем их с помощью метизов. Также устанавливаем внутри каждой части направляющие для ходового винта.
Изготовление и установка ходового винта
В качестве ходового винта используется резьбовая шпилька. На конце шпильки привариваем кусок круглой трубы.
Высверливаем в ней сквозное отверстие, чтобы установить вороток.
После этого необходимо будет вкрутить ходовой винт в направляющие гайки. Практически все готово — остается самая малость.
Изготовление прижимных губок
Отрезаем два куска квадратной профильной трубы, и привариваем по торцам пластины металла, чтобы получились кубики.
В кубиках высверливаем отверстия, после чего крепим прижимные губки к зажиму при помощи болтов.