Обзор событий недели
Российская энергетическая неделя
С 13 по 15 октября в Москве проходит международный форум «Российская энергетическая неделя» – дискуссионная площадка в России, направленная на обсуждение вызовов и перспектив развития мирового ТЭК. В более 30 деловых мероприятий принимают участие руководители более 200 компаний различных отраслей топливно-энергетического комплекса.
В рамках форума было сделан ряд заявлений. Так, президент Владимир Путин в ходе пленарного заседания заявил, что РФ планирует достичь углеродной нейтральности экономики к 2060 году. Он отметил, что в ближайшем десятилетии Россия рассчитывает обеспечить накопленный объем чистой эмиссии парниковых газов ниже, чем в Евросоюзе.
Глава государства также заявил, что рост цен на газ в Европе стал следствием дефицита электроэнергии.
Также заместитель министра энергетики РФ Павел Сниккарс сообщил, что доля угольной генерации в энергетическом балансе России к 2050 году сократится примерно до 4,5%.
При этом губернатор Кузбасса Сергей Цивилев отметил, что объемы вывоза угля из Кузбасса в 2022 году могут вырасти почти на 10% впервые за 4 года. Ранее сообщалось, что в рамках соглашения о взаимодействии по обеспечению перевозки железнодорожным транспортом продукции, производимой на территории региона, на период с 2019 по 2035 год грузоотправители Кузбасса предъявят к перевозке, а ОАО «РЖД» обеспечит транспортировку в 2021 году не менее 53 млн т каменного угля на экспорт в восточном направлении и до 3,55 млн т – во внутрироссийском сообщении.
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков заявил, что розничные и оптовые цены на нефтепродукты в России начали снижаться, в том числе на АЗС. Он добавил, что компания в настоящее время не видит каких-либо проблем на внутреннем рынке газа, нефтепродуктов и электроэнергии. «Нет дефицита, стабильные цены», – пояснил глава «Газпром нефти». При этом он подчеркнул, что у компании есть все необходимые ресурсы для решения проблем на рынке в случае их возникновения.
Запуск «Северного потока – 2»
Как сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе сессии на Российской энергетической неделе, газопровод «Северный поток – 2» будет готов для запуска в ближайшие дни, сейчас идет заполнение трубы газом.
«Северный поток– 2» достроен. Сейчас идут пусконаладочные работы и заполнение трубы необходимым технологическим количеством газа. И я считаю, что для работы он в ближайшие дни, для того чтобы его запустить, будет готов», – сказал Новак.
При этом он отметил, что дальнейшая ситуация с работой трубопровода зависит от европейского регулятора. Коммерческие поставки газа по «Северному потоку – 2» могут начаться сразу после получения разрешения от регулятора, подчеркнул вице-премьер, добавив, что поставки также зависят от заявок со стороны европейских потребителей.
Также г-н Новак опроверг связь газового кризиса с «Северным потоком – 2». Отвечая на вопрос о том, есть ли связь того, что Россия не расширяет поставки газа в Европу, с желанием скорее запустить в эксплуатацию «Северный поток – 2», Новак сказал: «Конечно, никакой связи нет». Он пояснил, что для увеличения поставок от европейских партнеров требуются заявки, потому что газ не может идти просто «на деревню дедушке».
«Контракты, еще раз повторяю, Россия исполняет в полном объеме, это подтверждают наши европейские партнеры. Будут дополнительные заявки и увеличение объемов, значит, будут рассмотрены и увеличены объемы, исходя из возможностей, исходя из дополнительных инвестиций, которые нужны для расширения мощностей, и т. д.», – сказал он.
Возобновление авиасообщения РФ еще с девятью странами
С 9 ноября Россия возобновляет авиасообщение еще с девятью странами, в числе которых Багамы, Иран, Нидерланды, Норвегия, Оман, Словения, Тунис, Таиланд и Швеция.
Напомним, что авиасообщение с Финляндией было возобновлено в конце января 2021 года, со Швейцарией – в начале августа 2020 года, с ОАЭ – в начале сентября 2021 года, с Австрией – в середине июня.
В частности, на Багамы теперь будут перелеты по маршруту Москва – Нассау с частотой два рейса в неделю, в Иран можно будет улететь из Москвы (три рейса) и Сочи (один рейс) в Тегеран. Также будут возобновлены перелеты в Нидерланды по маршрутам Москва – Амстердам с частотой семь рейсов в неделю, Москва – Эйндховен по два рейса в неделю, Санкт-Петербург – Амстердам, Жуковский – Амстердам, Екатеринбург – Амстердам, Калининград – Амстердам и Сочи – Амстердам по два рейса в неделю на каждом маршруте.
В Норвегию и Швецию самолеты будут летать дважды в неделю из Санкт-Петербурга в Берген и Осло, а также в Стокгольм и Гетеборг. Также авиаперелеты возобновятся в Оман по маршруту Москва – Маскат с частотой два рейса в неделю, в Словению из Москвы в Любляну трижды в неделю, в Монастир (Тунис) можно будет прилететь из Москвы (семь рейсов в неделю) и из Санкт-Петербурга (два рейса в неделю), также рейсы будут возможны и из других аэропортов России, из которых возобновлены международные полеты, с частотой два рейса в неделю на каждом маршруте.
Авиасообщение с Таиландом будет возобновлено с учетом требований страны – только для граждан России, вакцинированных против новой коронавирусной инфекции. Самолеты будут летать из Москвы в Бангкок и на Пхукет с частотой два рейса в неделю, а также из аэропортов России, из которых возобновлены международные полеты (один рейс в неделю на каждом маршруте).
Закон о рейдовой перевалке опасных грузов
Накануне, 14 октября, Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, который с 1 марта 2022 года введет ограничения на перевалку опасных грузов с судна на судно за границами морских портов.
В соответствии с поправками перевалка загрязняющих веществ за границами морских портов во внутренних морских водах, территориальном море и исключительной экономической зоне России будет разрешена только в специальных перегрузочных районах, закрепленных за соответствующим морским портом. Правительство утвердит перечень таких портов и перечень веществ, которые можно будет перегружать.
Перечень веществ, которые будут считаться загрязняющими, в законопроекте не определен. Также там не указаны критерии, по которым будет составлен этот список.
В проекте закона прописываются случаи, на которые действие закона предлагается не распространять: снабжение судов, а также искусственных островов, установок и сооружений, предназначенных для геологического изучения; аварийная перегрузка грузов; операции по перегрузке углеводородного сырья и продуктов его переработки между судном и искусственным островом; операции по бункеровке судов.
Комитет по транспорту в отзыве на проект предложил распространить запрет на рейдовую перевалку не только опасных, но и прочих грузов.
Напомним, что многие участники рынка с критикой относятся к таким изменениям. Генеральный директор АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» Юрий Гильц недавно отметил, что запрет на рейдовую перевалку может привести к росту дисбаланса транспортной системы страны.
Возобновление пассажирского железнодорожного сообщения с Финляндией
Накануне Финляндия приняла решение с 18 октября открыть для пассажирского железнодорожного сообщения с РФ погранпункт Вайниккала на финско-российской границе. Напомним, что его закрытие ранее было препятствием для возобновления пассажирских перевозок по железной дороге.
Кроме того, как заверил глава Минпромторга России Денис Мантуров, РФ и Финляндия принципиально договорились о запуске туристических поездов «Аллегро» между Санкт-Петербургом и Хельсинки, это может произойти в ближайшее время.
«Мы сегодня принципиально договорились о возобновлении железнодорожного маршрута, туристического пассажирского – это «Аллегро». Принципиально технических сложностей с финской стороны нет. Ждем окончательного решения министерства здравоохранения Финляндии и думаю, что в ближайшее время в этой части будет принято решение», – сказал Мантуров. Он уточнил, что рассчитывает на возобновление курсирования поездов в ближайшее время.
Между странами уже возобновлены авиаперевозки. Въезд туристов из РФ в Финляндию пока невозможен, ограничения действуют минимум до 24 октября.
С 13 по 15 октября в Москве проходит международный форум «Российская энергетическая неделя» – дискуссионная площадка в России, направленная на обсуждение вызовов и перспектив развития мирового ТЭК. В более 30 деловых мероприятий принимают участие руководители более 200 компаний различных отраслей топливно-энергетического комплекса.
В рамках форума было сделан ряд заявлений. Так, президент Владимир Путин в ходе пленарного заседания заявил, что РФ планирует достичь углеродной нейтральности экономики к 2060 году. Он отметил, что в ближайшем десятилетии Россия рассчитывает обеспечить накопленный объем чистой эмиссии парниковых газов ниже, чем в Евросоюзе.
Глава государства также заявил, что рост цен на газ в Европе стал следствием дефицита электроэнергии.
Также заместитель министра энергетики РФ Павел Сниккарс сообщил, что доля угольной генерации в энергетическом балансе России к 2050 году сократится примерно до 4,5%.
При этом губернатор Кузбасса Сергей Цивилев отметил, что объемы вывоза угля из Кузбасса в 2022 году могут вырасти почти на 10% впервые за 4 года. Ранее сообщалось, что в рамках соглашения о взаимодействии по обеспечению перевозки железнодорожным транспортом продукции, производимой на территории региона, на период с 2019 по 2035 год грузоотправители Кузбасса предъявят к перевозке, а ОАО «РЖД» обеспечит транспортировку в 2021 году не менее 53 млн т каменного угля на экспорт в восточном направлении и до 3,55 млн т – во внутрироссийском сообщении.
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков заявил, что розничные и оптовые цены на нефтепродукты в России начали снижаться, в том числе на АЗС. Он добавил, что компания в настоящее время не видит каких-либо проблем на внутреннем рынке газа, нефтепродуктов и электроэнергии. «Нет дефицита, стабильные цены», – пояснил глава «Газпром нефти». При этом он подчеркнул, что у компании есть все необходимые ресурсы для решения проблем на рынке в случае их возникновения.
Запуск «Северного потока – 2»
Как сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе сессии на Российской энергетической неделе, газопровод «Северный поток – 2» будет готов для запуска в ближайшие дни, сейчас идет заполнение трубы газом.
«Северный поток– 2» достроен. Сейчас идут пусконаладочные работы и заполнение трубы необходимым технологическим количеством газа. И я считаю, что для работы он в ближайшие дни, для того чтобы его запустить, будет готов», – сказал Новак.
При этом он отметил, что дальнейшая ситуация с работой трубопровода зависит от европейского регулятора. Коммерческие поставки газа по «Северному потоку – 2» могут начаться сразу после получения разрешения от регулятора, подчеркнул вице-премьер, добавив, что поставки также зависят от заявок со стороны европейских потребителей.
Также г-н Новак опроверг связь газового кризиса с «Северным потоком – 2». Отвечая на вопрос о том, есть ли связь того, что Россия не расширяет поставки газа в Европу, с желанием скорее запустить в эксплуатацию «Северный поток – 2», Новак сказал: «Конечно, никакой связи нет». Он пояснил, что для увеличения поставок от европейских партнеров требуются заявки, потому что газ не может идти просто «на деревню дедушке».
«Контракты, еще раз повторяю, Россия исполняет в полном объеме, это подтверждают наши европейские партнеры. Будут дополнительные заявки и увеличение объемов, значит, будут рассмотрены и увеличены объемы, исходя из возможностей, исходя из дополнительных инвестиций, которые нужны для расширения мощностей, и т. д.», – сказал он.
Возобновление авиасообщения РФ еще с девятью странами
С 9 ноября Россия возобновляет авиасообщение еще с девятью странами, в числе которых Багамы, Иран, Нидерланды, Норвегия, Оман, Словения, Тунис, Таиланд и Швеция.
Напомним, что авиасообщение с Финляндией было возобновлено в конце января 2021 года, со Швейцарией – в начале августа 2020 года, с ОАЭ – в начале сентября 2021 года, с Австрией – в середине июня.
В частности, на Багамы теперь будут перелеты по маршруту Москва – Нассау с частотой два рейса в неделю, в Иран можно будет улететь из Москвы (три рейса) и Сочи (один рейс) в Тегеран. Также будут возобновлены перелеты в Нидерланды по маршрутам Москва – Амстердам с частотой семь рейсов в неделю, Москва – Эйндховен по два рейса в неделю, Санкт-Петербург – Амстердам, Жуковский – Амстердам, Екатеринбург – Амстердам, Калининград – Амстердам и Сочи – Амстердам по два рейса в неделю на каждом маршруте.
В Норвегию и Швецию самолеты будут летать дважды в неделю из Санкт-Петербурга в Берген и Осло, а также в Стокгольм и Гетеборг. Также авиаперелеты возобновятся в Оман по маршруту Москва – Маскат с частотой два рейса в неделю, в Словению из Москвы в Любляну трижды в неделю, в Монастир (Тунис) можно будет прилететь из Москвы (семь рейсов в неделю) и из Санкт-Петербурга (два рейса в неделю), также рейсы будут возможны и из других аэропортов России, из которых возобновлены международные полеты, с частотой два рейса в неделю на каждом маршруте.
Авиасообщение с Таиландом будет возобновлено с учетом требований страны – только для граждан России, вакцинированных против новой коронавирусной инфекции. Самолеты будут летать из Москвы в Бангкок и на Пхукет с частотой два рейса в неделю, а также из аэропортов России, из которых возобновлены международные полеты (один рейс в неделю на каждом маршруте).
Закон о рейдовой перевалке опасных грузов
Накануне, 14 октября, Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, который с 1 марта 2022 года введет ограничения на перевалку опасных грузов с судна на судно за границами морских портов.
В соответствии с поправками перевалка загрязняющих веществ за границами морских портов во внутренних морских водах, территориальном море и исключительной экономической зоне России будет разрешена только в специальных перегрузочных районах, закрепленных за соответствующим морским портом. Правительство утвердит перечень таких портов и перечень веществ, которые можно будет перегружать.
Перечень веществ, которые будут считаться загрязняющими, в законопроекте не определен. Также там не указаны критерии, по которым будет составлен этот список.
В проекте закона прописываются случаи, на которые действие закона предлагается не распространять: снабжение судов, а также искусственных островов, установок и сооружений, предназначенных для геологического изучения; аварийная перегрузка грузов; операции по перегрузке углеводородного сырья и продуктов его переработки между судном и искусственным островом; операции по бункеровке судов.
Комитет по транспорту в отзыве на проект предложил распространить запрет на рейдовую перевалку не только опасных, но и прочих грузов.
Напомним, что многие участники рынка с критикой относятся к таким изменениям. Генеральный директор АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» Юрий Гильц недавно отметил, что запрет на рейдовую перевалку может привести к росту дисбаланса транспортной системы страны.
Возобновление пассажирского железнодорожного сообщения с Финляндией
Накануне Финляндия приняла решение с 18 октября открыть для пассажирского железнодорожного сообщения с РФ погранпункт Вайниккала на финско-российской границе. Напомним, что его закрытие ранее было препятствием для возобновления пассажирских перевозок по железной дороге.
Кроме того, как заверил глава Минпромторга России Денис Мантуров, РФ и Финляндия принципиально договорились о запуске туристических поездов «Аллегро» между Санкт-Петербургом и Хельсинки, это может произойти в ближайшее время.
«Мы сегодня принципиально договорились о возобновлении железнодорожного маршрута, туристического пассажирского – это «Аллегро». Принципиально технических сложностей с финской стороны нет. Ждем окончательного решения министерства здравоохранения Финляндии и думаю, что в ближайшее время в этой части будет принято решение», – сказал Мантуров. Он уточнил, что рассчитывает на возобновление курсирования поездов в ближайшее время.
Между странами уже возобновлены авиаперевозки. Въезд туристов из РФ в Финляндию пока невозможен, ограничения действуют минимум до 24 октября.