Европейский авторынок сжался до рекордно низких показателей

Количество проданных в Европе машин в сентябре снизилось на 23,1%. В последний раз меньше машин европейцы покупали в 1995 году.

Европейские дилеры в прошлом месяце реализовали 718 598 новых автомобилей, сообщается в отчете Европейской ассоциации автопроизводителей.

В Германии, крупнейшем рынке объединенной Европы, продажи машин упали на 25,7%, составив 196 972 ед.

Французские дилеры отчитались о снижении продаж на 20,5% до 133 830 машин, а в Италии продажи обвалились на 32,7%, достигнув показателя в 105 175 автомобилей.

В Испании в прошлом месяце было продано 59 641 новых машин (-15,7%), а в Великобритании продажи машин рухнули на 34,4%, с 328 041 до 215 312 автомобилей.

Лидерство среди производителей на европейском рынке в сентябре сохранил Volkswagen Group: на долю брендов немецкого концерна пришлось 186 503 проданных автомобиля (-30,1%).

Альянс Stellantis снова занял вторую строчку с 169 356 машинами (-30%), а в борьбе за третью строчку Hyundai Group (93 923 машин; +4,4%) опередил Renault Group (86 847 машин; -24,2%). Пятой стала BMW Group с 64 736 машинами (-25,5%), к которой смогла немного приблизиться Toyota Group (55 067 машин; -20,8%).

Daimler по результатам сентября – только седьмой. Из-за 51%-ого сокращения спроса на Merсеdes-Benz в Европе концерн отчитался о реализации лишь 42 569 машин, что соответствует общему падению продаж на 49% (разница обусловлена небольшим ростом популярности у европейцев марки Smart).

Как сообщают эксперты ассоциации, сентябрьские показатели европейских продаж стали самыми низкими за последние 26 лет. При этом падение авторынка вызвано в первую очередь перебоями в поставках автомобилей, к которым привел мировой дефицит полупроводников.