В США отказались считать Россию авианосной сверхдержавой

Американский журналист Кайл Мизоками в материале для Business Insider объяснил, почему СССР, а в дальнейшем и Россия, не смотря на высокие достижения в военной промышленности, не смогли получить звание авианосной державы. «После войны, когда Красная Армия стала господствующей сухопутной силой в Евразии, советский флот снова потребовал новых авианосцев. Военно-морской штаб собирался поделить 15 авианосцев, девять больших и шесть малых, между Тихоокеанским и Северным флотом, при этом шесть крупных отводились Тихоокеанскому, а остальные — Северному. Сталин, однако, авианосцев не хотел, предпочитая им линкоры и крейсеры. Советская промышленность поддержала вождя, сославшись на то, что строить новые типы кораблей пока нет возможности», — заявил автор. В 80-х годах у Советского Союза стали появляться новые авианосцы в рамках расширения флота, однако с распадом СССР остановились и работы над двумя авианосцами водоизмещением 50 000 тонн и тяжелым атомный авианосцем «Ульяновск». Достроить смогли лишь один, и он по-прежнему находится в распоряжении России — это «Адмирал Кузнецов». «Недостроенный авианосец купили китайцы, переоборудовали и ввели в строй под именем «Ляонин» в 2012 году. Корпус «Ульяновска» с распадом СССР в 1991 году достался Украине, и она сдала его на слом. Как сухопутная держава, Советский Союз не мог выделить достаточно ресурсов на постройку настоящего флота авианосцев. Всегда существовал иной способ потратить казенные рубли, совершенно разумный и в высшей степени практичный — будь то армия или авиация, а позже ядерное оружие», — сообщается в материале. Ранее Общественная служба новостей писала о том, что США провели испытание новой высокоточной оперативно-тактической ракеты. Сообщение В США отказались считать Россию авианосной сверхдержавой появились сначала на Общественная служба новостей.