Французы выступили против вывоза урана в Томскую область. Росатом рассказал о его безопасности

Французское отделение Greenpeace провело протестную акцию у офиса французской компании Orano, которая собирается вывозить в Россию так называемый регенерированный уран, получаемый в результате переработки отработавшего ядерного топлива французских АЭС.

По данным Greenpeace, отправка регенерированного урана из Франции в Россию может произойти в период с октября по декабрь 2021 года. Активисты указывают, что это не первая такая поставка.

Orano, специализирующаяся на производстве и переработке ядерного топлива, признала свою причастность к этим поставкам. Компания подписала контракт на продажу более 1000 тонн регенерированного урана российской государственной корпорации «Росатом», которая предполагает повторно использовать этот уран на предприятии в Томской области, утверждают экологи.

«На самом деле, предполагает Greenpeace Франции, бóльшая часть регенерированного урана останется в России на хранении неограниченное время. Таким образом этот уран можно расценивать не как сырье для производства нового ядерного топлива, а как ядерные отходы, ввоз которых в Россию запрещен», — говорится в сообщении на сайте Greenpeace.

Российская корпорация уже прокомментировала ситуацию, указав на положительный эффект использования регенерированного урана.

«Рециклирование ядерных материалов — пример практической реализации концепции рационального природопользования как глобального тренда научно-технологического прогресса. Возвращение в топливный цикл регенерата дает возможность сохранить стратегический запас природного урана для будущих поколений и снизить экологическую нагрузку атомной промышленности в целом», — цитирует комментарий Росатома ТАСС.

Регенерированный уран — это уран, восстановленный в процессе переработки отработавшего ядерного топлива. После обогащения или смешивания с обогащенным или природным ураном регенерат может быть использован в виде топлива в легководных и газографитовых реакторах.

Перевозка осуществляется с соблюдением всех российских и международных правил безопасности транспортировки соответствующих грузов, отметили в Росатоме. Кроме того, его переработка предполагает максимальную автоматизацию процессов и минимизацию контакта с персоналом.