Российские мегаполисы развиваются по принципу полицентричности
В округах Москвы реализуют несколько крупных инфраструктурных проектов, повышающих комфорт горожан.
В Хорошево-Мневниках и Богородском построят транспортно-пересадочные узлы с небоскребами. Новые объекты не только создадут комфортные условия для пассажиров, но и подтолкнут развитие прилегающих территорий. Реализация подобных проектов помогает реализовать принцип полицентричности, то есть создание точек социальной и деловой активности в удаленных от центра спальных районах. По такому пути развития идут и другие мегаполисы, например, Петербург.
Москвичам представили для обсуждения проекты планировки ТПУ «Пресня» и ТПУ «Открытое шоссе». Первый объект собираются построить в Хорошевском районе. На территории площадью 53 га предлагают разместить высотки до 200 метров, а также пересадочный узел и общественно-деловой центр с подземной автостоянкой. Второй проект включает строительство жилых домов высотой до 135 метров, МФК с физкультурно-оздоровительным комплексом и ТПУ.
Как сообщают проектировщики, сейчас данные территории некомфортны для пассажиров. После реализации проектов в муниципалитетах обновится улично-дорожная сеть, а также появятся новые рабочие места для горожан. В столице активно поддерживают подобное создание самодостаточной инфраструктуры в округах.
«Москва, таким образом, реализует идею полицентричности. Вариант, когда есть спальные районы, где люди живут, и центр, где они работают, уже не рассматривается», – рассказал архитектор Сергей Годовщиков.
Так, на комплексное развитие жилых районов за пределами МКАД направлена программа стимулирования создания мест приложения труда. В столице создают условия для девелоперов, строящих офисы, торговые центры, заведения общепита и социальные объекты за пределами городского центра. Заинтересованным инвесторам предоставляют льготы, с прошлого года в программу вступили уже 11 столичных девелоперов. Реализуя свои проекты, они создают тысячи новых рабочих мест в отдаленных районах, что повышает комфорт жизни москвичей и помогает разгрузить дороги в центральной части мегаполиса.
Вслед за столицей к концепции полицентричности приходят и в других городах. В Петербурге также появляется все больше проектов, направленных на развитие периферии и разгрузку исторического центра. Так, в Северной столице уже оценили эффект ТПУ, давно строящихся в Москве и по всей Европе. В текущем году компания «Мегалайн» предложила реализовать целую сеть ТПУ по всему городу. Девелопер известен строительством малоэтажных кварталов «Лахта Парк» и «Лахта Плаза» в районе, который некогда считался индустриальным, а теперь интенсивно развивается, становясь новым центром притяжения для горожан. В том же районе возле метро планируется возвести пилотный ТПУ. Он объединит станцию метро, железнодорожную платформу, автобусные и трамвайные остановки. Так же рядом появятся офисные здания, магазины, кофейни, гостиница и другое.
Всего инвестпроект предусматривает возведение 61 ТПУ, при этом каждый будет со своим индивидуальным наполнением и планировкой. Появление ТПУ близ основных станций метро ускорит развитие районов и даже улучшит экологию в центральной части города.
«Когда все будет реализовано, город станет просто другим», – убежден генеральный директор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Соглашение с городом на реализацию проекта подписано в июне на ПМЭФ-21. Также инвестор получит информационную и юридическую поддержку со стороны Агентства стратегических инициатив: в сентябре организации подписали дорожную карту сопровождения проекта. Реализовать масштабный проект планируют за счет частных инвестиций, первый ТПУ «Старая Деревня» может появиться к 2024 году.
В Хорошево-Мневниках и Богородском построят транспортно-пересадочные узлы с небоскребами. Новые объекты не только создадут комфортные условия для пассажиров, но и подтолкнут развитие прилегающих территорий. Реализация подобных проектов помогает реализовать принцип полицентричности, то есть создание точек социальной и деловой активности в удаленных от центра спальных районах. По такому пути развития идут и другие мегаполисы, например, Петербург.
Москвичам представили для обсуждения проекты планировки ТПУ «Пресня» и ТПУ «Открытое шоссе». Первый объект собираются построить в Хорошевском районе. На территории площадью 53 га предлагают разместить высотки до 200 метров, а также пересадочный узел и общественно-деловой центр с подземной автостоянкой. Второй проект включает строительство жилых домов высотой до 135 метров, МФК с физкультурно-оздоровительным комплексом и ТПУ.
Как сообщают проектировщики, сейчас данные территории некомфортны для пассажиров. После реализации проектов в муниципалитетах обновится улично-дорожная сеть, а также появятся новые рабочие места для горожан. В столице активно поддерживают подобное создание самодостаточной инфраструктуры в округах.
«Москва, таким образом, реализует идею полицентричности. Вариант, когда есть спальные районы, где люди живут, и центр, где они работают, уже не рассматривается», – рассказал архитектор Сергей Годовщиков.
Так, на комплексное развитие жилых районов за пределами МКАД направлена программа стимулирования создания мест приложения труда. В столице создают условия для девелоперов, строящих офисы, торговые центры, заведения общепита и социальные объекты за пределами городского центра. Заинтересованным инвесторам предоставляют льготы, с прошлого года в программу вступили уже 11 столичных девелоперов. Реализуя свои проекты, они создают тысячи новых рабочих мест в отдаленных районах, что повышает комфорт жизни москвичей и помогает разгрузить дороги в центральной части мегаполиса.
Вслед за столицей к концепции полицентричности приходят и в других городах. В Петербурге также появляется все больше проектов, направленных на развитие периферии и разгрузку исторического центра. Так, в Северной столице уже оценили эффект ТПУ, давно строящихся в Москве и по всей Европе. В текущем году компания «Мегалайн» предложила реализовать целую сеть ТПУ по всему городу. Девелопер известен строительством малоэтажных кварталов «Лахта Парк» и «Лахта Плаза» в районе, который некогда считался индустриальным, а теперь интенсивно развивается, становясь новым центром притяжения для горожан. В том же районе возле метро планируется возвести пилотный ТПУ. Он объединит станцию метро, железнодорожную платформу, автобусные и трамвайные остановки. Так же рядом появятся офисные здания, магазины, кофейни, гостиница и другое.
Всего инвестпроект предусматривает возведение 61 ТПУ, при этом каждый будет со своим индивидуальным наполнением и планировкой. Появление ТПУ близ основных станций метро ускорит развитие районов и даже улучшит экологию в центральной части города.
«Когда все будет реализовано, город станет просто другим», – убежден генеральный директор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Соглашение с городом на реализацию проекта подписано в июне на ПМЭФ-21. Также инвестор получит информационную и юридическую поддержку со стороны Агентства стратегических инициатив: в сентябре организации подписали дорожную карту сопровождения проекта. Реализовать масштабный проект планируют за счет частных инвестиций, первый ТПУ «Старая Деревня» может появиться к 2024 году.