На что следует обращать внимание на шиномонтаже: советы автоэксперта

Шиномонтаж является рутинной процедурой, но в ней много нюансов, от которых может зависеть состояние автомобиля. Но в большинстве случаев автовладельцы полагаются на мастеров, и не придают значения небольшим деталям. О том, на что следует обратить внимание на шиномонтаже, рассказали эксперты.

Чистота колес

Куски битума и глины могут остаться на внутренней стороне дисков даже после мойки. При хранении шин они могут засохнуть, после чего глина превратится в камень. В результате колеса начнет бить в движении, что, в свою очередь, приведет к появлению вибраций на руле.

Состояние вентилей

Эти резиновые детали не отличаются долговечностью, при этом, как правило, их выбирают не водители, а именно работники шиномонтажа, пишет портал «Автовзгляд». Со временем резинки трескаются, и колеса может полностью спустить.

Материал вентилей

Наконечник, который вворачивается в золотник, производится из латунного или цинкового сплава. Латунь предпочтительнее, так как у нее выше стойкость к коррозии. Это имеет особенное значение в период холодов, когда дороги посыпают реагентами, которые являются основным катализатором ржавчины.

Колпачки на вентили

Они бывают металлические и пластиковые. Последние имеют преимущество зимой, так как их не прихватывает на морозе. Попытка отвернуть примерзший колпачок может закончиться повреждением резинового вентиля, что также приведет к тому, что колесо спустит.

Резьба под золотник

В зависимости от производителя вентиля, наружная резьба под золотник наносится резанием, либо она может быть литой. Во втором случае резьбу может «прослабить», либо вовсе срезать, и наконечник насоса или компрессора перестанет на ней держаться.

Как писал сайт Profile.ru, автолюбителям со стажем хорошо известны процедуры, которые ежегодно приходится проделывать, когда наступает время для сезонной смены шин. Автоэксперты подобрали несколько советов по «переобувке» машины, а также по приобретению нового комплекта зимних шин.