Болтовня и флейм • Re: Реализация проекта ВСМ в России
Фыва Цукен:да. там ведь нескоростного практически не останется.zz27:Просто использовать третий путь как однопутку с разъездами, свалив на него всё нескоростное?
Если у нас будет тупо 200-250, то дальних поездов останется полно, не будет решающего преимущества в скорости, оправдывающего пересадку. Другой вопрос, что дальние можно было бы разогнать ну хотя бы до 160, хотя бы фирмачи.
Но даже если так, это мы строим третий путь, расковыриваем все станции, и в итоге получаем только более частые скоростные поезда. ВСМ же кроме прочего дала бы практически пустой ГХ, который можно было бы занять грузами. Собственно, если уж браться за дополнительные пути, то почему тогда не сделать четыре и забить лишнюю пропускную способность на медленных лёгкими грузами типа контейнеров? Организация движения куда проще будет, а лишние расходы — так грузовое развитие всяко нужно.