ТОП-3 вседорожников , которых превратили в кроссоверы

Спрос на автомобили сектора SUV продолжает рост не только лишь на русском , однако и на мировом автомобильном рынке . Многие автопроизводители, следую тенденциям современного рынка, предпочли переделать свои рамные джипы в кроссоверы. В течении позапрошлого года 4-ое поколение джипа превратили в кроссовер, лишив его рамы, дизелей, «автомата» и «механики». 2-ое место досталось американскому Форд Explorer 1990-2010 годов выпуска. Модель считалась рамным джипом с 1990 по 2010 годы. На 3 позиции расположился корейский Кия Sportage 1993-2006 годов выпуска. С 2006 года этот автомобиль лишился своего внедорожного потенциала вместе с рамой, превратившись в обыденный городской «паркетник». Японский джип популярен в Российской Федерации и в остальных государствах и сегодня. Автомобиль укомплектован надежными моторами на бензине и дизеле. В движение автомобиль приводился бензиновыми и дизельными моторами от Мазда . Такой срок корейский вседорожный автомобиль сумел прожить за счет надежной и простой конструкции, полноценной рамы, хорошим двигателям и абсолютному приводу Part-Time. Вторую строчку рейтинга занимает Форд Explorer. Двухлитровый бензиновый был самым мощным в линейке и выдавал мощность 128 «лошадей» , его дизельная версия — 83 «лошадок» Работали с такими агрегатами 5-скоростная «механика» и 4-скоростной «автомат». Пятое поколение машины преобразовали в кроссовер без вседорожных качеств.