Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ЖД перевозки в сообщении с Белоруссией
в общем, да, если исходить из того, что есть сейчас - это наиболее простой вариант. и время на перецепку туда-сюда, на восток примерно три часа, на запад, если допустить ещё перецепку по орше, примерно пять (правда, тогда и гомельский на дд надо будет переводить, если не переводить, то всё хуже).LmV:
В принципе, если сделать Минск-ДД, то можно и по СПб перецеплять.
по москве более проблемно - надо переводить на восточный вокзал читинский и абаканский, а с белорусской стороны - 27/28 (ну, переводить на восточный в дополнение к нему славянский экспресс или беларусь - это уж совсем бред). кроме того читинский и абаканский придётся от, скажем, лосиноостровской до восточного тянуть тепловозом, соединительная ветвь не электрифицирована.
что ещё... в принципе минск-самара и нижневартовск-волгоград в обе стороны неплохо стыкуются по сызрани. перецепку можно проводить на сызрани-южной, у нижневартовского там по определению стоянка большая. а вот минскому по сызрани в этом случае стоянку надо увеличивать, в обе стороны. минут на двадцать минимум.