Отзывы о поездах • Re: 567Ч/567С Москва - Анапа
Поездка 19.06.24 по маршруту Лиски - Тула. Вагон 10, место 27, купе.
Пересаживался по Лискам на этот поезд с Крымского 7-го. Время на пересадку всего час, рискованно, конечно. Но уж очень не хотелось терять лишний день на море, так-то вообще мог из Крыма в Тулу на прямом 177 поехать, в тот день он был. За час пересадки по Лискам сходил уже в знакомую столовую.
Очень долго по Лискам не объявляли путь и платформу, на которую прибудет 567, тянули до последнего, а вокзал на станции очень душный, внутри долго стоять невозможно.
Наконец, объявили, заезжает поезд на платформу под корпоративным ЭП1М, и, на мое удивление, купейная группа поезда была из новых вагонов-сцепов, включая мой. Никогда сцепов в этом поезде не видел, а вижу я его по сто раз за лето.
Проводник, вроде как студент, быстро проверил билет, пустил внутрь, в вагоне было душновато. После отправления кондиционер включил не сразу, а ближе к Воронежу. В купе немного пыльно, но учитывая, что вагон новый в допе, простим. В туалете мыло, бумага в наличии. До Воронежа ехал в тишине, соседка по купе ушла к своим друзьям, которые ехали на других местах, а больше в купе никого не было. По Придаче в мое купе сели дядя с племянником лет 8 до Калуги. Дядя ему сразу сказал искать друзей в вагоне, зря он сделал это. Мальчик стал носиться по купе и вагону, приглашая иногда своих новых друзей в купе. Вообщем, успокоились все только после Липецка, когда его друзья вышли, да и вообще, уже спать надо было пора. Не знаю, стоит ли снимать баллы за попутчиков, но всегда хочется спокойных соседей.
Пересаживался по Лискам на этот поезд с Крымского 7-го. Время на пересадку всего час, рискованно, конечно. Но уж очень не хотелось терять лишний день на море, так-то вообще мог из Крыма в Тулу на прямом 177 поехать, в тот день он был. За час пересадки по Лискам сходил уже в знакомую столовую.
Очень долго по Лискам не объявляли путь и платформу, на которую прибудет 567, тянули до последнего, а вокзал на станции очень душный, внутри долго стоять невозможно.
Наконец, объявили, заезжает поезд на платформу под корпоративным ЭП1М, и, на мое удивление, купейная группа поезда была из новых вагонов-сцепов, включая мой. Никогда сцепов в этом поезде не видел, а вижу я его по сто раз за лето.
Проводник, вроде как студент, быстро проверил билет, пустил внутрь, в вагоне было душновато. После отправления кондиционер включил не сразу, а ближе к Воронежу. В купе немного пыльно, но учитывая, что вагон новый в допе, простим. В туалете мыло, бумага в наличии. До Воронежа ехал в тишине, соседка по купе ушла к своим друзьям, которые ехали на других местах, а больше в купе никого не было. По Придаче в мое купе сели дядя с племянником лет 8 до Калуги. Дядя ему сразу сказал искать друзей в вагоне, зря он сделал это. Мальчик стал носиться по купе и вагону, приглашая иногда своих новых друзей в купе. Вообщем, успокоились все только после Липецка, когда его друзья вышли, да и вообще, уже спать надо было пора. Не знаю, стоит ли снимать баллы за попутчиков, но всегда хочется спокойных соседей.