Главные новости Керчи
Керчь
Декабрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30
31

Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Ошибка в ЖД билете

0
Все0таки хотелось бы детально обсудить ситуацию, о которой упомянула в теме
ЖД перевозки в сообщении с Крымом
А именно:

Поезд "Таврия" компании "Гранд Сервис Экспресс", рейс 316 Симферополь – Адлер, 20 декабря. Дочь купила нам с женой два билета из Керчи до Адлера в электронном виде. В моём билете оказалась ошибка: вместо 6 месяца в дате рождения был указан 7. При посадке проводник заметил эту ошибку и связался по рации с начальником поезда. Начальник отказал в посадке. Соответственно, и жена тоже не поехала. На вопрос, что нам делать, проводники предложили обратиться в кассу для исправления ошибки и потом догонять поезд. Я понимаю, что в сложившейся ситуации есть и моя вина — не обратил внимания, что вместо 6 там стоит 7. Но, как нам объяснила проводница в поезде РЖД, на котором мы позже добирались с пересадками до Адлера, начальник "Таврии" мог бы исправить ошибку прямо на месте за небольшую плату. Уверен, она была бы меньше половины стоимости сданных билетов.

@i.parasich68 Поезд _Таврия_ компании.. _ Крымская желе-1.jpg
https://vk.com/wall-50382047_172412

На мой взгляд, тут грубейшее нарушение п.90 "Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" (Приказ Минтранса N 352)

90. Если в персональных данных пассажира, указанных в проездном документе (билете), содержится более двух ошибок или более одной ошибки в фамилии, или имени, или отчестве пассажира, или серии, или номере документа, то пассажир допускается к проезду в поезде дальнего следования при наличии у перевозчика технической возможности внесения изменений в персональные данные, указанные в проездном документе (билете).


Выделенная чать формулировки относится к ЛЮБЫМ персональным данным (т.е. к ДР в том числе).
То, что следует после союза "или" - это уже рассмотрение ЧАСТНОЙ ситуации с ФИО и ПД.
То есть с ОДНОЙ ошибкой в ДР - посадить были обязаны. И даже обременять ЛНП заполнением ЛУ-10д и платить 200 рэ (или сколько там сейчас? 223= вроде) совершенно не нужно!.

И еще один момент:касательно "наличия у перевозчика технической возможности внесения изменений в персональные данные"
Что значит "в поездах ГСЭ отсутствует техническая возможность.."? Возможность ЧЕГО?
Заполнить от руки "лушку"? Передать информацию в АЦБ?
Или просто отсутствует утвержденный надлежащим образом внутреннее распоряжение о ПОРЯДКЕ весенняя изменений в ПД?..