Porsche, il 2021 sarà un anno innovativo

Porsche chiude il 2020 con ottimi risultati, nonostante un anno scandito da una pandemia che ha profondamente segnato il mondo intero, sia dal punto di vista sociale sia da quello economico. È la premessa cui Pietro Innocenti, ad di Porsche Italia ha commentato gli ultimi dodici mesi, partendo dagli interventi di carattere sociale con cui Porsche Italia ha sostenuto il territorio durante l’emergenza. A partire dagli aiuti alla Protezione Civile (155.000 euro nella prima fase del contagio) fino a «Uniti per Ripartire», l’iniziativa condotta con Caritas per supportare categorie più colpite dalla crisi. Per ogni vettura consegnata dall’1 giugno al 10 agosto, tutti i trenta Centri Porsche italiani hanno devoluto alla Caritas una somma che, a scelta del cliente, è stata destinata a combattere la povertà alimentare o quella educativa. Ogni importo è stato raddoppiato da Porsche Italia, per un totale di 1,3 milioni di euro raccolti, impiegati per aiutare 5.140 giovani in età scolare e a 31.500 famiglie in difficoltà. Dal punto di vista commerciale, invece Porsche ha contenuto gli effetti della pandemia consegnando globalmente 272.162 vetture, mantenendo stabili i risultati dello scorso anno (-3% rispetto al 2019). A livello nazionale, Porsche Italia ha chiuso l’anno con 5.815 consegne, il 13% in meno rispetto al record del 2019, ma facendo meglio di un mercato in forte flessione (-28%). Si conferma al primo posto della classifica dei modelli più venduti in Italia la Macan, con 2.195 vetture consegnate, seguita dalla Cayenne (1.391) e dalla 911 (1.213). Mentre la 718 e la Panamera totalizzano rispettivamente 371 e 273 consegne.

La Taycan è il modello più richiesto

La Taycan (qui la nostra prova) è stata la grande novità del 2020 e nonostante l’arrivo nelle concessionarie sia coinciso con il difficile periodo di lockdown, grazie al supporto della rete di vendita, la prima elettrica Porsche a è stata accolta con entusiasmo e con 372 consegne è il quarto modello più richiesto dai clienti italiani. 

Sempre a proposito di Taycan, la gamma si è appena arricchita di una nuova versione entry-level, che rinuncia alla trazione integrale a favore di quella posteriore ma aumenta l'autonomia fino a 484 km e ha un prezzo di listino che parte da 86.471 euro. Il nuovo modello dispone di 326 CV con la Performance Battery di serie (408 CV in modalità overboost con Launch Control) e 380 CV con Performance Battery Plus (476 CV in modalità overboost).

Porsche e la mobilità elettrica

L'impegno di Porsche nella mobilità elettrica riguarda anche le infrastrutture di ricarica: entro giugno 2021 tutti i Centri Porsche saranno dotati di stazioni di ricarica ultra rapida fino a 350 kW. Inoltre, l’operazione «Porsche Destination Charging» ha visto l’installazione di oltre 280 punti di ricarica presso destinazioni prestigiose frequentate dai clienti Porsche (saranno oltre 350 a fine 2021) e l’offerta di soluzioni su misura del cliente per la ricarica domestica. 

Inoltre, Porsche Italia ha annunciato un accordo con Q8, per la realizzazione di stazioni di ricarica ultrafast in venti aree di sevizio Q8 di tutta Italia entro la fine del 2021. In questo modo le Taycan potranno essere ricaricate all’80% in soli 22,5 minuti grazie alla tecnologia High Power Charging (HPC) da 300 kW, sfruttando anche un connettore di ricarica e relativo parcheggio riservati.

Infine, nel primo semestre di quest’anno, si concluderanno i lavori del Porsche Experience Center (PEC) Franciacorta, il più grande degli otto esistenti al mondo. Un progetto che segna una pietra miliare nella storia di Porsche Italia, dove clienti e appassionati potranno vivere la passione Porsche a 360°. 

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