Рядом с новыми станциями метро 2026 года застройщики реализуют более тысячи квартир

У трех строящихся станций Рублево-Архангельской линии девелоперы возводят 1,4 тыс. квартир и апартаментов в десяти жилых комплексах. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Метриум».

Новая ветка, которую на схемах обозначат графитовым цветом, соединит деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами города и пройдет до Красногорска, административного центра Московской области. Общая протяженность радиуса составит более 27 км, на нем откроется 12 станций. В состав линии войдут уже работающие пункты «Деловой центр» и «Шелепиха», которые были выведены из состава Большой кольцевой линии и перепрофилированы под работу на новом направлении. Первый участок ветки (2026 года) пройдет от «Делового центра» до станции «Бульвар Генерала Карбышева». В 2027 году метростроители планируют ввести еще пять станций: «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая роща», «Рублево-Архангельское» и «Новорижская».

Коммерческий директор ГК «Основа» Игорь Сибренков отметил, что Северо-Запад столицы долгое время оставался округом с неравномерной обеспеченностью станциями метро, особенно в глубине жилых массивов.

«Запуск Рублево-Архангельской линии кардинально меняет транспортный сценарий для района Хорошево-Мневники. Локация становится принципиально более доступной и привлекательной как для конечных покупателей недвижимости, так и для инвесторов, что неизбежно ускорит ее градостроительное обновление», — дополнил он.

Всего в пешей доступности от трех новых станций девелоперы предлагают 1,4 тыс. квартир в десяти жилых комплексах. Больше всего вариантов сосредоточено рядом с «Звенигородской» и у «Бульвара Генерала Карбышева»: здесь строят по пять комплексов разного ценового сегмента, а у «Народного Ополчения» – только один. Основной объем предложения относится к бизнес-классу – 684 квартиры. В премиум-сегменте представлено 587 лотов, а в классе комфорт-плюс представлена 181 квартира. Таким образом, новостройки, которые после открытия метро получат станцию в шаговой доступности, формируют 27% от всего объема первичного рынка недвижимости СЗАО (общая экспозиция округа насчитывает 5,3 тыс. помещений).

Коммерческий директор ГК ФСК Ольга Тумайкина уточнила, что развитие рельсового каркаса напрямую влияет на реализацию концепции 15-минутного города, когда все ключевые точки – работа, учеба, досуг – находятся в комфортной доступности от дома. Рублево-Архангельская линия уникальна тем, что ведет напрямую к «Москва-Сити», главному деловому кластеру столицы.

Средний бюджет покупки напрямую зависит от класса жилья. В «комфорте» квадратный метр в окрестностях будущих станций оценивается в 522 тыс. рублей, а стандартный лот обойдется в 32,7 млн рублей. В бизнес-классе средневзвешенная цена метра достигает 584 тыс. рублей, стоимость типовой квартиры или апартаментов здесь составляет 32,6 млн рублей. Премиальные новостройки рядом с новым радиусом метро предлагаются в среднем по 706 тыс. рублей за кв. метр, при этом средний чек на такой лот равен 47,4 млн рублей.

Управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов дополнил, что строительство метро традиционно выступает одним из главных драйверов удорожания недвижимости. Как правило, квартиры в окрестностях метро в среднем дороже на 5-15%. Фиксация даты запуска, как сейчас в случае с Рублево-Архангельской линией, дает покупателям уверенность в том, что инвестиции в локацию сработают с предсказуемой доходностью. После начала движения поездов рост продолжается, но уже за счет сокращения времени в пути и повышения ежедневного комфорта. Особый интерес представляет дальнейшая перспектива ветки. Когда в 2027 году метро придет в Рублево-Архангельское, эти территории из условно загородных превратятся в полноценные городские

«Новостройки СЗАО рядом с новыми станциями метро в ближайшие 1-2 года могут подорожать в среднем на 30-35%. Причем цены будут расти быстрее инфляции даже в готовых ликвидных проектах. Это объясняется не только расширением сети метрополитена в макролокации, а также формированием современной деловой и рекреационной инфраструктуры кластера “Большой Сити” – нового драйвера развитиям мегаполиса», — подытожил он.

Ранее «Стройгазета» сообщила, что Москва стала лидером по числу жилых комплексов возле парков.