Звёзды Polestar на Северном полюсе: Арктические спецверсии, вдохновлённые ралли на льду, демонстрируют дикий сторону шведского бренда.
Компания Polestar представила уникальные версии для ралли на льду каждой из трех своих текущих моделей на F.A.T. Ice Race, прошедшем в Целль-ам-Зее в Австрии. Концепции слегка модифицированы с уникальными стилистическими элементами и незначительными изменениями подвески... и у одной даже есть ручной тормоз для разгона!
Все модели оснащены индивидуальными трехступенчатыми амортизаторами Öhlins с внешними резервуарами для газа, что приводит к увеличению дорожного просвета от 20 мм до 40 мм в зависимости от модели. Внутри это дополняется уникальными элементами обивки и сиденьями-ведущими Recaro Pole Position.
Здесь спецификации каждой модели начинают разнообразиться: Polestar 3 и 4 оснащены задней брейсерной балкой и 20-дюймовыми колесами OZ Rally в новом дизайне Rally Legend. Они обуты в зимние шины Pirelli для дорожного использования или в шипованные шины для передвижения по снегу.
Полностью впечатляющий Polestar 4 идет еще дальше, предлагая ручной тормоз для разгона – что обычно встречается только на соревновательных раллийных автомобилях – размещенный в индивидуальном углеродном корпусе на центральной консоли. Polestar 4 также является самым мощным из тройки, с 536 л.с., генерируемыми его двумоторной установкой.
В свою очередь Polestar 3, размером с BMW iX, почти такой же мощный с 509 л.с., но отвечает большим объединенным показателем крутящего момента в 910 Нм от двух электрических двигателей. Другие уникальные особенности для 3-й модели включают дополнительные лестницы для снега и светодиодную легкую панель.
Polestar 2 имеет свой набор характерных элементов, включая не одну, а две брейсерные балки и немного меньшие 19-дюймовые колеса и шины. Его силовая установка также была настроена, но производит те же 469 л.с. и 680 Нм крутящего момента, что и самая мощная модель Dual Motor Performance Pack.
Помимо этого, каждая модель имеет бело-желтую ливрею с множеством элементов, вдохновленных ралли. Среди них LED прожекторы, багажные рейлинги, защитные козырьки и золотистые буксировочные крюки.
Тем не менее, не стоит слишком радоваться... хотя концепции демонстрируют, на что способна компания Polestar, но нет вероятности, что компания создаст производительную субмарку, вдохновленную ими в ближайшее время.