Верфь «Паритет» (Ярославль) спустила на воду скоростной пассажирский катер проекта L390 для Пермского края
Судно рассчитано на перевозку до 18 пассажиров и двух членов экипажа
Фото пресс-службы ООО «Паритет»
На верфи «Паритет» (Ярославль) спущен на воду высокоскоростной пассажирский катер проекта L390, строящийся на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Катер предназначен для регулярных скоростных рейсов и подходит для использования на пригородных маршрутах, для туристических поездок или специальных трансферов. Отмечается, что особенностью конструкции является оригинальное ветрозащитное сооружение из стеклопластика, расположенное выше привального бруса судна и делающее поездку комфортной для пассажиров.
Техническое наблюдение за постройкой судна осуществляют специалисты Ярославского участка Нижегородского филиала РС.
Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии» (Санкт-Петербург). Судно рассчитано на перевозку до 18 пассажиров и двух членов экипажа. Катер будет осуществлять перевозки пассажиров в Пермском крае.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», ООО «Верфь «Паритет» 10 июня 2025 года заключило контракт стоимостью более 38,9 млн рублей с ГКУ «Организатор пассажирских перевозок Пермского края» на поставку судно вместимостью 18 человек.
Справочно
Основные характеристики судна проекта L390: длина наибольшая — 11,95 м; длина по летнюю грузовую ватерлинию (ЛГВЛ) — 10,2 м; ширина габаритная — 4,1 м; осадка по ЛГВЛ (γ = 1,025 т/м³) — 0,56 м; осадка габаритная (с учетом выступающих частей) по ЛГВЛ — 1,5 м; водоизмещение по ЛГВЛ — 7,3 тонн; экипаж — 2 человека. Ряд характеристик будет уточняться по результатам опыта кренования и приемо-сдаточных испытаний. Проектный символ класса: КМ⍟ HSC Passenger-A.
Фотографии из Telegram-канала Минтранса РФ
Фото пресс-службы ООО «Паритет»
На верфи «Паритет» (Ярославль) спущен на воду высокоскоростной пассажирский катер проекта L390, строящийся на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Катер предназначен для регулярных скоростных рейсов и подходит для использования на пригородных маршрутах, для туристических поездок или специальных трансферов. Отмечается, что особенностью конструкции является оригинальное ветрозащитное сооружение из стеклопластика, расположенное выше привального бруса судна и делающее поездку комфортной для пассажиров.
Техническое наблюдение за постройкой судна осуществляют специалисты Ярославского участка Нижегородского филиала РС.
Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии» (Санкт-Петербург). Судно рассчитано на перевозку до 18 пассажиров и двух членов экипажа. Катер будет осуществлять перевозки пассажиров в Пермском крае.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», ООО «Верфь «Паритет» 10 июня 2025 года заключило контракт стоимостью более 38,9 млн рублей с ГКУ «Организатор пассажирских перевозок Пермского края» на поставку судно вместимостью 18 человек.
Справочно
Основные характеристики судна проекта L390: длина наибольшая — 11,95 м; длина по летнюю грузовую ватерлинию (ЛГВЛ) — 10,2 м; ширина габаритная — 4,1 м; осадка по ЛГВЛ (γ = 1,025 т/м³) — 0,56 м; осадка габаритная (с учетом выступающих частей) по ЛГВЛ — 1,5 м; водоизмещение по ЛГВЛ — 7,3 тонн; экипаж — 2 человека. Ряд характеристик будет уточняться по результатам опыта кренования и приемо-сдаточных испытаний. Проектный символ класса: КМ⍟ HSC Passenger-A.
Фотографии из Telegram-канала Минтранса РФ