Началось согласование графиков шлюзования пассажирских судов в навигацию 2025 года
Росморречфлот приступил к согласованию графиков шлюзования пассажирских судов на предстоящую навигацию 2025 года. Согласование проводится в три этапа в формате совещаний с целью упорядочения прохода пассажирских судов через шлюзы Единой глубоководной системы (ЕГС) Российской Федерации, сообщает пресс-служба федерального агентства.
Участниками совещания стали представители бассейновых администраций Волго-Балта, Канала имени Москвы и Волжского бассейна, судоходных и туристических компаний: ПАО "Московское речное пароходство", ОАО "Донинтурфлот", ООО "Русские круизы", ООО "Инфофлот", ООО "Водоходъ", ООО "Голд-ИН", а также судоходной компании ООО "Водолет", осуществляющая транспортные транзитные и местные регулярные перевозки пассажиров по маршруту "Нижний Новгород – Рыбинск". Кроме того, к совместной работе привлечены владельцы и арендаторы пассажирских причалов в Санкт-Петербурге, Ярославле, Мариинском посаде и другие.
Судовладельцы отмечают рост спроса на речные путешествия. Круизная навигация-2024 демонстрирует увеличение пассажиропотока по сравнению с прошлым годом. За 6 месяцев этого года перевезено более 145 тысяч пассажиров, это на 3,7% выше показателя 2023 года.
Основным принципом согласования графиков шлюзования судов является соблюдение недискриминационного доступа к государственной инфраструктуре внутренних водных путей – шлюзам. На ЕГС функционирует 91 судоходный шлюз, обеспечивая проход грузовых и пассажирских судов внутреннего водного транспорта.
Предстоит согласовать и скоординировать графики для 103 туристских судов, определить для каждого из них время шлюзования и стоянок в предстоящую навигацию. В эту навигацию работало 99 круизных теплоходов.
Второй и третий этапы согласования графиков шлюзования планируются провести в декабре 2024 года и марте 2025 года, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Участниками совещания стали представители бассейновых администраций Волго-Балта, Канала имени Москвы и Волжского бассейна, судоходных и туристических компаний: ПАО "Московское речное пароходство", ОАО "Донинтурфлот", ООО "Русские круизы", ООО "Инфофлот", ООО "Водоходъ", ООО "Голд-ИН", а также судоходной компании ООО "Водолет", осуществляющая транспортные транзитные и местные регулярные перевозки пассажиров по маршруту "Нижний Новгород – Рыбинск". Кроме того, к совместной работе привлечены владельцы и арендаторы пассажирских причалов в Санкт-Петербурге, Ярославле, Мариинском посаде и другие.
Судовладельцы отмечают рост спроса на речные путешествия. Круизная навигация-2024 демонстрирует увеличение пассажиропотока по сравнению с прошлым годом. За 6 месяцев этого года перевезено более 145 тысяч пассажиров, это на 3,7% выше показателя 2023 года.
Основным принципом согласования графиков шлюзования судов является соблюдение недискриминационного доступа к государственной инфраструктуре внутренних водных путей – шлюзам. На ЕГС функционирует 91 судоходный шлюз, обеспечивая проход грузовых и пассажирских судов внутреннего водного транспорта.
Предстоит согласовать и скоординировать графики для 103 туристских судов, определить для каждого из них время шлюзования и стоянок в предстоящую навигацию. В эту навигацию работало 99 круизных теплоходов.
Второй и третий этапы согласования графиков шлюзования планируются провести в декабре 2024 года и марте 2025 года, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот