"Забудьте все – здесь иные правила": как выжить в Арктике
29 января в России стартовали масштабные учения спасателей по защите Арктической зоны РФ – "Безопасная Арктика – 2025". За три дня более двух тысяч специалистов и 500 единиц техники были задействованы в сотне различных чрезвычайных ситуаций: от столкновения железнодорожных составов до схода лавин и землетрясения.
О том, что происходило в Арктике, рассказывает программа "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным и Владиславом Рябовым на РЕН ТВ.
Что такое Арктическая зона России
Поэтому учения проводят не в одном, а сразу в десяти регионах России.
"Учения проходят, можно сказать, с международным размахом – помимо местного руководства, за ними следят представители спасательных ведомств из других стран – из СНГ, Европы, Азии и даже Африки. Нашей съемочной группе выпала честь лично понаблюдать за работой спасателей. Сегодня будут отрабатывать очень интересные вводные: спасение из-подо льда утонувшего автомобиля и его пассажиров", – рассказал ведущий программы Владислав Рябов.
Как проходили учения на ледовой переправе в Якутии
По сценарию на ледовой переправе Якутск – Нижний Бестях под лед провалился грузовик с продуктами. В кабине остались два человека. А точнее – два манекена.
Несмотря на то что человечки были деревянными, доставать их из-под воды пришлось самым настоящим аквалангистам Якутского поисково-спасательного отряда. Одного извлекли из кабины, а второго, условно погибшего, пришлось искать ниже по течению реки.
"Пострадавшим нашим уже не помочь, их уже не спасти – поэтому спасателей ждет следующее вводное: теперь из-под воды нужно достать машину. И если для того, чтобы достать человека на лед, потребуется всего лишь один хорошо обученный водолаз и немного оборудования, то вытащить из-подо льда, например, даже легковушку – это уже задача не из легких", – отметил Владислав Рябов.
В районе переправы оперативно развернули специальный подвижной пункт и палаточный лагерь. А в самой операции участие приняли 119 человек, 36 единиц различной техники и аэромобильные группировки.
Особенности учений в Якутии
"Эта вводная обусловлена климатическими и географическими условиями республики – у нас на территории республики более тысячи автозимников ежегодно формируется и больше пятидесяти ледовых переправ. Ежегодно происходят провалы людей и техники на лед – особенно в период ледостава и разрушения ледового покрова", – сообщил заместитель начальника главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) Григорий Колданов.
В Республике Саха (Якутия) расположены одни из самых длинных ледовых переправ России. Например, протяженность ледового автозимника через реку Лену составляет целых 12 километров. Поэтому местные спасатели готовы к любым неожиданностям.
Для чего проводят учения "Безопасная Арктика – 2025"
Такие учения необходимы для эффективной работы в любых экстренных ситуациях. Ведь в настоящей жизни все часто идет не по сценарию, а на кону стоят жизни и здоровье реальных людей. Тем более если речь идет о зоне Арктики, где экстремально низкие температуры.
"Напоминаю, что все происходит при температуре минус сорок градусов. У меня все уже заледенело, замерзли ноги, замерзли руки. А спасатели при такой температуре умудряются еще и выполнять задачи, работать, нырять под воду и принимать решения – в общем, все, что вы знали о спасательном деле до того, как увидели работу сотрудников МЧС в Арктике, забудьте – здесь иные правила", – подчеркнул ведущий программы.
Но учения – это не только отработка сценариев чрезвычайных ситуаций, но и практические испытания новейшей техники и современных разработок Академии ГПС МЧС России.
В программе показали современный вездеход. По якутским снегам на другой технике перемещаться практически невозможно – поэтому местные спасатели обеспечены, как говорится, по последнему слову техники.