Главные новости Высоцка
Высоцк
Август
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29 30
31

Грузовой порт Свияжского мультимодального логистического центра введен в Татарстане

0

Потенциал перерабатывающих мощностей СММЛЦ составляет 2,47 млн тонн грузов

Фото с сайта Росморречфлота

Грузовой порт Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (СММЛЦ) введен в Татарстане, сообщает пресс-служба Росморречфлота. Объект расположен на пересечении международных транспортных коридоров (МТК) «Север – Юг» и «Европа – Западный Китай».

Как заявил на церемонии заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, Татарстан первым вводит мультимодальный межрегиональный логистический центр, поэтому этот проект «архиважен».

По словам руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко, СММЛЦ стал первым проектом по созданию хабов, связавших речную и морскую инфраструктуру.

Тестовая перевалка грузов с использованием речной и железнодорожной составляющей терминала в 2024 году составила более 171 тыс. тонн: 41 тыс. тонн зерна, 20 тыс. тонн строительных материалов и более 110 тыс. тонн инертных материалов. Сейчас грузообороты набирает зона зернового терминала. Основные направления отгрузок — Санкт-Петербург (ЛКХП им. Кирова), порт Высоцк, порт Кавказ.

Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический терминал должен стать крупным перевалочным пунктом экспортно-импортных грузов для всех регионов Поволжья и узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам. Порт имеет возможности выхода к трем морям (Черному, Каспийскому, Балтийскому) через Единую глубоководную систему европейской части России. Протяженность причальной стенки порта составляет более 2,5 км, глубина вдоль причала — 9 м, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Вдоль причала расположены железнодорожные пути с выходом к сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) вместимостью 455 грузовых вагонов и прорабатываемой способностью до 1,5 тыс. вагонов в сутки. Железнодорожные пути позволяют выполнять «прямую перевалку» грузов с судов в железнодорожные вагоны (на платформы) и обратно.

Потенциал перерабатывающих мощностей СММЛЦ составляет 2,47 млн тонн грузов.

Фотографии с сайта Росморречфлота