ЦЕМРОС продолжает развивать перспективную технологию ремонта автодорог
ЦЕМРОС уже не первый год поддерживает развитие нового технологичного метода дорожного ремонта – холодной регенерации.
Недавно компания поставила цемент для ремонта участка дороги от Тарноги до Излеского погоста (Вологодская область) протяженностью 35 км, где сейчас проводятся работы по капитальному восстановлению покрытия.
Руководитель проекта по развитию бетонных дорог ЦЕМРОСа Олег Агарышев объяснил главные преимущества данного метода. По его словам, холодная регенерация (или холодный ресайклинг) – это особая технология, позволяющая производить ремонт автомобильных дорог с использованием старого асфальтобетонного покрытия.
Получается, при ресайклинге дорожное основание возводится из уже переработанного покрытия и щебня, к чему затем добавляют цемент или комплексное минеральное вяжущее.
Так, холодная регенерация позволяет значительно снизить стоимость ремонтных работ. По сравнению с традиционным методом ремонта автодорог, в случае с современной технологией экономия достигает 30%.
Недавно компания поставила цемент для ремонта участка дороги от Тарноги до Излеского погоста (Вологодская область) протяженностью 35 км, где сейчас проводятся работы по капитальному восстановлению покрытия.
Руководитель проекта по развитию бетонных дорог ЦЕМРОСа Олег Агарышев объяснил главные преимущества данного метода. По его словам, холодная регенерация (или холодный ресайклинг) – это особая технология, позволяющая производить ремонт автомобильных дорог с использованием старого асфальтобетонного покрытия.
Получается, при ресайклинге дорожное основание возводится из уже переработанного покрытия и щебня, к чему затем добавляют цемент или комплексное минеральное вяжущее.
Так, холодная регенерация позволяет значительно снизить стоимость ремонтных работ. По сравнению с традиционным методом ремонта автодорог, в случае с современной технологией экономия достигает 30%.