Главные новости Волгограда
Волгоград
Май
2024

Эксперт оценил вероятность резкого подорожания бензина в Волгограде

Нынешняя весна для топливного рынка страны полна негативных новостей. Бесконечные атаки дронов на НПЗ, скачки цен на бирже и постоянные изменения ценников на АЗС — волгоградцы уже не знают, чего ждать дальше. «НовостиВолгограда.ру» попытались трезво взглянуть на ситуацию. Стабильность, в принципе не присущая ценам на бензин, в последние месяцы вообще не напоминает о себе волгоградским автомобилистам. С марта по май практически на всех заправках крупных федеральных сетей стоимость литра топлива выросла почти на целый рубль. И такая динамика характерна для подавляющего числа регионов страны — рост цен идёт везде, от Калининграда до Владивостока. Где самый дешёвый бензин Если взять за основу среднюю стоимость топлива в каждом регионе, то самый дешёвый бензин АИ-92 продаётся в Сыктывкаре (46,26 руб/л), а самый дорогой — в Якутске (65,20 руб/л). АИ-95 дешевле всего в Барнауле (51,30 руб/л), а дороже всего — в Магадане (67,90 руб/л). Дизельное топливо меньше всего стоит в Орле (59,29 руб/л), а больше всего — в Южно-Сахалинске (86,16 руб/л). В ЮФО самый дешёвый 92-й бензин можно залить в Ростове-на-Дону (51,6 руб/л), 95-й — в Астрахани (56,95 руб/л), а дизель — в Краснодаре (60,93 руб/л). Самые же высокие средние значения фиксируются в Крыму. Севастополь лидирует по ДТ и АИ-95 (67,43 руб/л и 61,23 руб/л), а в Симферополе — самый дорогой АИ-92 (54,85 руб/л). Сравнив общие цифры по стране и округу, мы оценили динамику роста цен на топливо конкретно в Волгоградской области на основе данных портала fuelprices.ru. За последние 3 месяца АИ-92 в среднем подорожал в Волгоградской области на 61 копейку (+1,19%), АИ-95 — на 64 копейки (+1,13%), а ДТ — на 59 копеек (+0,96%). Здесь в том числе сыграл свою роль негативный информационный и событийный фон вокруг топливного рынка, на который биржа реагировала скачками цен. «НовостиВолгограда.ру» вместе с экспертами в середине марта как раз предсказывали рост цен на топливо во второй половине весны. А теперь давайте проследим, как менялись цены за более длительные периоды. К примеру, год назад АИ-92 в нашем регионе стоил в среднем на 3,48 руб. дешевле, АИ-95 — на ₽3,83, а дизель — на ₽6,01. А за последние 3 года 92-й бензин подорожал на ₽6,53, 95-й — на ₽7,40, а ДТ — на 13,54 руб. Сколько стоит бензин в Волгограде В Волгограде по состоянию на 24 мая цена на АИ-92 достигла 52,72 руб/л на «Лукойле» (два месяца назад цена составляла 52,13 руб/л), На Teboil он стал стоить 51,24 руб/л (в конце марта было 50,59 руб/л), на «Газпроме» — 50,90 руб/л и на «Роснефти» — 51,25 руб/л. Аналогично подорожал и 95-й бензин. На Teboil он стоил 55,89 руб/л ещё в начале апреля, а сегодня цена литра подросла до 56,54 ₽. На «Роснефти» цена на АИ-95 составляет 56,80 руб/л, на «Газпроме» — 56,90 руб/л, а на «Лукойле» его продают уже за 58,78 руб/л. — В последнее время на топливном рынке произошло много событий, — отметил в разговоре с нашим изданием главный редактор журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылёв. — Из основных можно отметить отмену правительством запрета на экспорт бензина (его временно разрешили до 30 июня — прим. ред.) и данные Росстата о сокращении объёмов производства топлива. Естественно, биржа отреагировала на эти новости ростом, но нельзя сказать, чтобы этот рост был впечатляющим. По заявлениям Минэнерго, рынок сейчас насыщен и сбалансирован. А что касается объёмов производства, то они хоть и меньше, чем в предыдущие месяцы, зато больше, чем за аналогичный период прошлого года. «Поэтому нельзя сказать, что нас ожидает драматический рост цен на АЗС. Он будет, но небольшой. На это влияют и инфляционные процессы, и ремонты НПЗ, и возможные удары дронами по перерабатывающим предприятиям (в этом случае что-либо прогнозировать вообще сложно)», — подытожил Владимир Бобылёв. Таким образом, цены на бензин и дизель будут продолжать расти — предпосылок для стабилизации рынка в этом смысле пока нет. Но резких скачков при этом опасаться не стоит (впрочем, и полностью исключать тоже). В России исторически сложилось так, что планомерный и небольшой рост стоимости топлива уже можно считать определённым показателем стабильности.